懂车帝称未“黑”尊界并否认年营收245亿 国家三部门联合调查刹车踏板断裂问题

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪

懂车帝故意“黑”尊界，年营收超过245亿元？

10月15日，懂车帝回应，网传“黑尊界”相关言论不实，公司已溯源取证，将采取法律措施维护公司合法权益。“245亿营收”则来源于3月份的一篇网络AI生成文章，相关信息均不实，公司从未对外发布营收数据。

据了解，懂车帝前身是2015年左右筹备的今日头条汽车频道，2024年初注册为独立公司，全面开启独立商业化与资本化进程。

针对网络反映的“尊界V800汽车刹车踏板支架断裂问题”，10月15日晚，工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局表示高度重视，在前期调查工作基础上，成立联合调查组开展核查，并依法依规处理。有关情况将及时公布。

随后，尊界汽车发布声明称，公司积极响应、完全服从并将全力配合联合调查组的工作，坚决维护消费者合法权益，坚决维护新能源汽车产业发展大局。

二级市场上，自10月8日尊界汽车“刹车踏板”风波发酵以来，截至10月15日，6个交易日内，江淮汽车（600418.SH）股价降幅约为26%，市值蒸发超过160亿元。

称“黑尊界”相关言论不实

近日，因发布尊界V800刹车踏板支架断裂相关内容引发关注，网络出现“懂车帝邀约博主黑尊界”“年营收超过245亿”等多个传言。

10月15日，懂车帝回应，网传“黑尊界”相关言论不实，公司已溯源取证，将采取法律措施维护公司合法权益。“245亿营收”则来源于3月份的一篇网络AI生成文章，相关信息均不实，公司从未对外发布营收数据。

此前，一张以“懂车帝科技有限公司人力资源部”名义发布的内部整顿通知截图在网上流传，声称公司因不正当竞争被监管部门立案调查，自2026年10月9日起整改一个月。

10月9日，针对网传一份落款为懂车帝的“内部整顿通知”，懂车帝方面相关人士回应表示：“相关页面信息均为谣言，不排除有引导舆论的可能，请大家不信谣、不传谣。同时，懂车帝将核实谣言来源，坚决采取法律措施维护公司合法权益。”

据了解，懂车帝前身是2015年左右筹备的今日头条汽车频道，2017年8月正式推出独立APP，依托字节跳动的流量与算法优势快速崛起。

2023年7月，懂车帝与抖音、今日头条、西瓜视频的汽车内容运营全面融合，统一管理字节系全平台汽车内容生态。

2023年底，懂车帝完成工商层面独立分拆，2024年初注册为独立公司，全面开启独立商业化与资本化进程。

2023年12月，在黑龙江漠河进行2023冬测的懂车帝，公布了19款混合动力车型的续航测试结果。其中，问界M7增程版以31.6%的纯电续航达成率垫底。

有消息称，2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员。上述三车平台的门店留资渠道已全部下架。

尊界将推出超豪华SUV车型

尊界V800制动踏板支架断裂引发争议后，鸿蒙智行正在通过销售端，与首批交付的尊界V800用户进行一对一沟通。

此前，尊界表示，制动踏板支架底座升级方案预计于10月底确认，11月起陆续启动升级，未发运车辆将升级后再交付。

“我们还是要对这么多愿意真金白银去花钱买我们车的用户去负责任。”接近鸿蒙智行的知情人士说。目前尊界V800仍处在上市初期，销售与用户的沟通，核心是回应此次事件引发的顾虑。

一位鸿蒙智行销售人士称，在终端门店，目前暂无官方统一执行细则，销售人员仅告知可为用户提供3000N以上强度的踏板升级选项。若用户选择升级，提车或维修周期预计将延长3至4周。

据了解，本次涉及升级的车型主要为8月31日开启交付的尊界V800。第三方数据显示，9月，尊界V800挂牌销量为2585辆。这意味着至少有超过2500辆已交付车辆在潜在升级范围内。

尽管面临风波，尊界推出新车步伐仍在持续。

10月15日，有报道显示，尊界定位百万级的超豪华SUV车型目前已经正式进入量产前最终评审阶段，预计下个月举办的广州车展就会完成首次公开亮相。

9月24日，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾公开透露，他当时正驻场江淮制造工厂，全程参与尊界这款超豪华SUV的量产前评审工作，“这款车非常值得期待，我们正在加快推进，希望大家早点见到它。”

余承东还介绍，尊界这款超豪华SUV于2027年年初可能就要陆续上市，大概在二三月份。

10月12日，市场流传“鸿蒙智行超豪华SUV将交由赛力斯承接、尊界放弃SUV项目”的消息。

对此，江淮汽车相关人士回应称，该说法确认为不实信息。尊界SUV项目推进仍将延续江淮与华为的合作模式。

值得注意的是，自10月8日尊界汽车“刹车踏板”风波发酵以来，江淮汽车股价整体出现下滑，截至10月15日报收20.34元/股，降幅约为26%，市值蒸发超过160亿元。