重庆
本周亚洲大米出口价格持续走强，其中印度报价升至一年多以来最高水平，越南、泰国价格同步上行，孟加拉国内零售米价也明显上涨。印度5%破碎蒸谷米本周报价为每吨384至389美元，高于上周的378至384美元；5%破碎白米报价为每吨385至390美元。一位孟买出口商表示，国内稻谷供应偏紧，多个邦因降雨不足导致产量下降，支撑了价格。
越南5%破碎米周四报价为每吨440至450美元，为8月21日以来最高，上周为420至430美元。胡志明市一位贸易商称，菲律宾预计将从11月起恢复采购越南大米。越南农业部官员本周表示，今年剩余时间大米出口活动将保持活跃，全年800万吨出口目标可以实现。
泰国5%破碎米报价为每吨480美元，为9月10日以来最高，上周为465至468美元。曼谷一位大米贸易商表示，船只到港提货和出口商补货推高了价格；洪水导致装船延迟，而淡季收割临近结束，部分出口商不得不额外采购。泰国大米出口商协会表示，受印度和巴基斯坦竞争以及主要买家需求减弱影响，泰国今年700万吨出口目标可能难以达成。
孟加拉国大米价格过去一周上涨，主要受燃油成本和稻谷价格上涨推动，细米价格从上周每公斤72塔卡升至74至75塔卡，进一步加重了消费者的生活负担。
这轮米价上涨不是单一因素驱动，而是多重逻辑叠加的结果。印度这边，卢比走强使得以美元计价的出口报价被动抬升，同时国内多个稻谷主产区降雨不足导致产量预期下调，供应端偏紧支撑价格。值得注意的是，印度本轮并未采取出口禁令，而是通过汇率、库存和关税手段间接调节出口节奏，这表明印度正从“廉价大米供应国”转向“有定价权的粮商”。
越南主要受菲律宾恢复采购预期推动，属于需求端拉动；泰国则受洪水影响装船进度，叠加淡季供应收窄，属于供给端扰动。孟加拉国则完全是国内成本传导，燃油和稻谷涨价直接压到零售端。
小编认为，南亚和东南亚大米市场已经形成紧密的价格传导链——印度挺价会促使买家转向越南和泰国，菲律宾等主要进口国的采购节奏又会反作用于出口国报价。这种联动意味着单一国家的大米政策调整，可能引发整个亚洲米市的连锁反应。
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