广东
在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，中国品牌正以技术创新为核心驱动力，不断突破高端制造的边界。
近日，比亚迪高端品牌腾势（参数丨图片）汽车旗下的超跑车型腾势Z，凭借卓越的产品实力与领先的技术创新，获得了全球性的认可和荣誉。
近日，美国《时代》周刊（TIME）正式公布2026年度最佳发明榜单，凭借卓越的产品实力与领先的技术创新，腾势Z成功入选交通运输领域最佳发明。
公开资料显示，这是中国高端电动超跑品类中，首款入选该榜单的量产车型，中国纯电超跑闪耀全球。
作为全球最具公信力的创新评选之一，《时代》周刊年度最佳发明榜单自2000年首次发布以来已连续发布超过25年，聚焦"让世界变得更好、更智能、更有趣"的创新产品。
本届榜单共遴选出全球300项创新产品，覆盖科技、医疗、交通等多个领域。入围产品由《时代》周刊遍布全球的编辑、记者提名及线上申报，经原创性、有效性、前瞻性与影响力等维度综合评估产生。
入选者将在《时代》周刊全平台发布推广，触达全球超过1.2亿受众。
从《时代》周刊的评选视角看，腾势Z的入选源于其对出行方式的重新定义：以三电机架构重新设定电动超跑的性能标准，以智能磁流变悬架打通赛道与街道的双重场景，让超跑从"少数人的玩具"走向"更多人的日常"。
这种既突破产品边界、又切实改变人们出行体验的创新能力，正是"年度最佳发明"所寻找的答案。
腾势Z的入选，源于其在整车架构与技术原创上的系统性突破。
作为全球首款搭载易三方Pro三电机系统的电动超跑，腾势Z采用前单电机、后双电机的三电机四驱布局，综合功率达1180kW（1600+匹马力），峰值扭矩1240N·m，实现四轮扭矩的"像素级"独立分配；赛道版零百加速仅1.96秒、极速突破350km/h，性能比肩千万级燃油超跑。
在底盘与操控领域，腾势Z全球首搭云辇-M智能磁流变车身控制系统，阻尼响应时间小于10毫秒、每秒可实现上千次动态调节，并支持路面预瞄与悬架高度无级调节，让赛道刚性与日常舒适得以兼顾。
与此同时，腾势Z以2+2四座布局打破传统双门超跑仅能满足两人出行的局限，让极致性能与日常实用兼得。
入选《时代》周刊最佳发明，是腾势Z在2026年获得的又一重磅国际认可。
此前，腾势Z已于英国古德伍德速度节完成全球首发，成为首款在该舞台完成全球首发的中国品牌量产跑车。
目前，腾势Z已在国内开启预售，预售价68万—118万元，即将于第四季度正式上市交付。
此次成功登榜《时代》周刊2026年度最佳发明榜单，不仅是对腾势Z创新能力和技术实力的充分肯定，更是中国新能源汽车从产品制造走向原创发明的有力见证。
未来，腾势将继续坚持以技术创新为核心，推动中国高端智造走向全球，助力全球绿色出行。
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