浙江
Megan Barker、Millie Couzens、Josie Knight、Erin Boothman 和 Anna Morris 为英国队收获金色一天。（Image credit: Simon Wilkinson/SWpix）
不到 20 分钟，两枚金牌。
这是上海 UCI 场地车世锦赛第二个比赛日的节奏。前一枚属于马恩岛车手马特·博斯托克的男子记分赛，后一枚属于英国女子团体追逐队决赛的 4 分 04 秒 610 毫秒。
对于看惯了「欧洲老牌车队统治场地赛」的中国车迷来说，这个速度有点不讲道理。
女子团体追逐：一支「全新队伍」
决赛里，英国队在 4 公里赛程中领跑了超过四分之三的时间，最终以 4:04.610 的成绩领先意大利超过 5 秒。
这套阵容的配置相当奢侈：安娜·莫里斯、乔西·奈特、米莉·库森斯三人都在今年 2 月拿下欧洲冠军并创造世界纪录，再加上 19 岁的艾琳·布思曼——四届青年世锦赛冠军。
布思曼和库森斯都是第一次参加成年组世锦赛。梅根·巴克也在夺冠阵容中，当天早些时候她还在第一轮替补上场。
「太不可思议了，」已经三届世界冠军的奈特说，「去年我们拿了第三，真的很想要更多。今年我们以这样的方式回来夺冠——带着一支全新的队伍。」
战术其实很朴素。31 岁的莫里斯把「像一列火车一样回家」这句话说得很准——她率先脱手，剩下的交给奈特、库森斯和布思曼。
自 2008 年该项目进入场地世锦赛以来，英国队已 9 次夺冠，是这项比赛最成功的国家。德国队拿到铜牌。
博斯托克的独舞
如果说团体追逐的金牌靠集体，男子记分赛这枚就完全是个人才华。
这位马恩岛车手从一开始就掌控了 40 圈的赛程，约半程处甩开突围的瑞士人亚历克斯·沃格尔，还剩约 10 圈时追上并超越他，随后一路领骑，把主车群压制在半圈以上。
第二名是新西兰的汤姆·塞克斯顿，第三名是比利时的林赛·德·维尔德。
「从小到大，这一直是我的梦想，」博斯托克谈他的首个世界冠军时说，「我不可能更开心了。」
还有一个颇具戏剧性的细节：他原本并不在本届世锦赛的名单上，前一晚才被通知来顶记分赛。英联邦运动会之后，他刚在那里赢下记分赛，原计划是缺席本届、专注明年。
¥189.0¥1290
立即抢购
针织开衫
1816人购买
¥688.0¥3800
立即抢购
户外外套
1872人购买
¥298.0¥1120
立即抢购
防滑耐磨
1840人购买
¥499.0¥2980
立即抢购
轻盈保暖
1832人购买
丹麦：把世界纪录追到 1 秒内
同一天，丹麦队连续第四年拿下男子团体追逐冠军，轻松击败拥有菲利波·加纳和乔纳森·米兰的意大利四人组。
拉斯穆斯·佩德森、弗雷德里克·麦德森、拉塞·诺曼·莱斯和卡尔-弗雷德里克·贝沃尔组成的队伍，以近 5 秒优势取胜，决赛成绩 3:40.865——距离他们自己的世界纪录 3:39.977 不到 1 秒。
这个纪录同样诞生于 2 月土耳其科尼亚的欧洲锦标赛。
「考虑到这条赛道的状况，这个成绩更令人印象深刻，」佩德森说，「我们执行了完美的比赛。我们有一支伟大的队伍。」
铜牌争夺战归了英国。中段两公里一直落后的他们，最终以 3:47.245 反超法国超过 3 秒。出场阵容是诺亚·霍布斯和亨利·霍布斯兄弟、埃森·弗农、奥利·伍德，以及周三骑过第一轮的博斯托克。
其他赛场
洛特·科佩基拿下个人第三个淘汰赛世界冠军，在决赛圈顶住了日本选手梶原优未的冲击，美国选手梅根·雅斯特拉布获铜牌。去年因背部骨折错过这个项目的她，这次说「世界冠军总是特别的」。英国的阿比·米勒首次参加成年组场地世锦赛，获第 9 名。
男子竞速赛方面，哈里·拉夫雷森收获个人第二金——昨天他和荷兰队刚拿下团体冲刺。这个项目如今占了他创纪录的 22 枚场地世锦赛冠军中的 6 枚。
不过没有英国选手进入竞速赛八分之一决赛。原本的希望是欧洲冠军 Matthew Richardson，但他在周一因涉嫌严重不当行为（歧视性言论和行为）被送回国，英国来不及替换车手。
女子个人冲刺这边，奥运团体冲刺冠军艾玛·菲努坎和索菲·卡佩尔已顺利晋级，周五的半决赛将直接对决。另一场半决赛由中国选手袁丽英和日本选手 Mina Sato 组成。
— 聊两句 —
这两枚金牌你服吗？评论区聊聊
（欢迎在评论区留言分享你的看法～）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
