北京
F1官宣非洲大奖赛不到72小时，一条卢旺达未来赛道的车载视角视频就开始在网上流传。画面来自游戏《Assetto Corsa》，制作者是一位粉丝。
这条赛道由网名Nukedrop的玩家搭建。据其YouTube描述，整个模组是在“过去24小时左右”完成的。他把F1官方渲染图背景中的机场与卫星影像进行比对，以此确定赛道位置，再调用周边地形的真实海拔数据。视频中，一辆法拉利赛车采用现行红白涂装，车号44——汉密尔顿的车号，画面底部还能看到这位七届世界冠军的黄色头盔。赛车穿过一座桥，驶过多色路肩。
这段屏幕录制由西班牙F1账号Nachez在X上转发，最初出现在Reddit的Formula1版块，累计获得约695个点赞，观看量达到41000。Nukedrop本名Tyrone Hesbrook，在《Assetto Corsa》社区里已是一位知名的赛道创作者，此前的作品包括派克峰，以及独立设计的Circuit Thermalito等赛道。
需要分清的是，这并非官方赛道。Nukedrop的版本全长仅4.65公里，比官方设计者描述的约6公里布局短了大约1.35公里。官方赛道将有17个弯角，为逆时针走向。完整布局尚未公布，Nukedrop本人也承认，他的版本包含“大量关于比例、海拔和视线之外细节的合理猜测”。
海拔数据更能说明问题。Wurz计算得出，单圈包含197米的垂直爬升，而粉丝制作的版本在赛道范围内只体现了约70米的高度变化。这两个数字并非同一测量口径，因此可以同时成立：一条赛道总爬升可达197米，但从最低点到最高点的落差只有70米。
官方赛道由WurzDesign与Tilke Engineering合作开发，位于基加利以南约40公里的Bugesera，靠近一座计划于2028年启用的机场。赛道穿行于高地地形，经过一段湖畔区域，设有带倾斜的弯角，并包含一条超过1公里的高速直道，直道尽头是一个旨在创造超车机会的紧凑弯角。Carsten Tilke表示坡度达到12%至13%，Wurz则形容最终效果“像过山车，真正独一无二”。
Wurz已在模拟器中完成了大量圈数，这条虚拟布局也接受过现役F1车手的测试。这与一位依靠新闻渲染图工作的模组作者相比，是另一种研究标准。不过粉丝版本来得更早，Nukedrop的Patreon支持者已经可以下载。
首届比赛预计要到2030年代初才会举行，在完整布局公布之前，大多数人能接触到的最接近的版本，就是《Assetto Corsa》里的这辆法拉利。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
