真场景、真贯通、真出海——天津职业教育的“真”字诀

　　新华社北京10月16日电 10月16日,《新华每日电讯》发表题为《真场景、真贯通、真出海——天津职业教育的“真”字诀》的报道。

　　机器轰鸣的车间里，年轻的技能人才紧盯旋转的工件，练就托举大国重器的真功夫。大洋彼岸的课堂上，异国青年操作着来自中国的实训设备，学到的是改变命运的真本事。

　　职业教育，究竟要培养怎样的人才？

　　天津用20多年的时间，将答案写在车间、园区和跨越山海的教室里……

　　作为中国职业教育的“高地”，天津不断探索职教发展，先后被教育部确立为“国家职业教育改革试验区”“国家职业教育改革创新示范区”和“国家现代职业教育改革创新示范区”。去年上合组织天津峰会期间，中国—上海合作组织职业技术教育合作中心揭牌，成为我国职业教育对外合作的重大标志性成果。

　　在工厂的真订单、校企的真贯通、跨越山海的真情谊中，一座城市用三个“真”字，写下了对“培养怎样的技能人才”的朴素回答。

　　10月15日—17日，2026年世界职业技术教育发展大会在天津举行，大会主题为“世界职业教育：共迎变革，共铸标准，共创未来”。中国职业教育的底气与温度，将被世界进一步看见。

　　10月15日，在天津职业技术师范大学，希腊教师参加工业机器人技术应用工程实践专业培训课程。新华社记者 赵子硕 摄

课堂搬进车间，真家伙练真功夫

　　在百斯图工具制造有限公司的东南角，藏着一间“模拟车间”。名为“模拟”，里头却都是“真家伙”。

　　天津交通职业学院的学生们穿着工作服，在机床边忙碌。各种真实生产设备排列其中，学生手中加工的也是真材实料。

　　“必须要拿真实的机器和材料来训练，这样孩子们才能快速提高。”百斯图工具制造有限公司应用中心主管王庆硕笑着说，学生在学习加工过程中机器和原料都会有所损耗，虽然增加了培训成本，但“真家伙”才能练出真本领。

　　22岁的邹泽群站在机床前，目光落在旋转的工件上，手指熟练地按下按钮。“在校时我参加了校企共建的微专业，企业工程师直接讲授一线真实工艺。通过岗位技能认证后，我来到企业实习，手里加工的都是真实产品，老师手把手指导，在新能源汽车精密刀具加工岗位很快就能上手。”邹泽群对自己的进步十分满意。

　　去年，天津交通职业学院与武清经开区京清汽车产业园共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港产教融合基地，依托汽车装备产教联合体，打破校园与产业园区空间壁垒，学生可以直面真实生产场景。

　　“我们跳出了传统的‘校企简单签协议、学生短期实习’的浅层合作，而是把阵地前移，把课堂、师资、科研资源下沉到产业园区。企业提供场地，我们提供师资，同时我们也聘请企业师资进入课堂，学生和企业零距离接触，更好适应企业的需求和发展。”天津交通职业学院副院长闫福刚说。

　　近年来，天津市教育两委持续深化“职业教育+产业园区”双向赋能机制，推动职业教育深耕产业园区、紧贴产业一线办学，实现学校和园区在空间布局、专业设置、人才培养、成果转化等领域深度融合。

　　天津市教育两委职业教育处副处长刘少华介绍，2025年以来，“职业教育+产业园区”模式已覆盖天津港保税区、武清经开区京清汽车产业园等27个国家级、市级产业园区，构建起多元共建、协同共治、成果共享的融合生态。

　　围绕智能制造、数控机床、工业机器人等产业领域，天津还建设了一批现代产业学院，天津职业技术师范大学机械工程学院便是其中之一。

　　该学院联动天锻、汇川、天森智能等企业，建设运营智能制造产业学院和智能制造样板班。样板班打破传统课堂边界，以真实项目为载体，实行“竞赛+项目”工程实践教学，组织学生走进企业，认识五轴联动加工中心、六轴工业机器人，了解数字孪生、柔性制造技术的实际应用场景。

　　样板班的学生李春研经过一年多的学习收获颇丰，“样板班把课堂搬到企业现场，让我对智能产线、精密制造有了更直观的认识，也明确了数控调试、装备运维的求职方向。今后我会扎实练好实操本领，努力成为智能制造一线需要的高素质应用型人才。”

　　“职业教育的本质在于技能人才的培养。”教育部职业教育与成人教育司司长彭斌柏说，我国创新实施高技能人才集群培养计划，由头部企业、高水平职业学校、行业组织担任“三组长”，系统推进职业教育专业、课程、教材、教师、实习实训五个教学关键要素联动改革，将3000多项行业企业标准“翻译”转化为职业教育教学标准，实现了人才培养由传统知识传授向综合能力提升转变。

校园连接企业，真需求遇上好苗子

　　在天津高端精密仪器产业园“开放型产教融合实践中心”里，天津现代职业技术学院数控技术专业一个班的学生正在上实训课。多台机床同时运转，轰鸣声裹着切削液的气味扑面而来。

　　这座由天津海河教育园区管理委员会、天开高教科创园津南园精密仪器产教联合体与天津江恒产业集团共建成立的“开放型产教融合实践中心”，不再是传统意义上的“校中厂”或“厂中校”，而是一个面向院校、企业、社会多方开放的公共服务平台，承担着产教融合服务、社会化技能培训、企业定制化技术服务和人力资源供给等职能。

　　曾几何时，产业园里聚集着一批精密仪器加工领域的小微企业，招工是这些企业共同的难题，人才招不来，也留不住，偏偏每家企业需要的用人量都不大，学校也无法为企业开设订单班。

　　不能针对性开班，那就取企业需求的“最大公约数”。天津现代职业技术学院创新实施了“江恒工匠计划”定制培养，首创了“拼团式”订单班。

　　“产业园牵头调研，汇聚这些企业的共性需求，我们根据企业的共性需求来确定培养方向，按照企业完整生产流程来设计课程体系，由企业工程师带领学生在岗实操攻关，实训考核对标企业质检标准。”天津现代职业技术学院机电工程学院副院长赵跃武说。

　　赵跃武介绍：“‘拼团’的效果非常好，2025年以来，我们已为合作园区定向输送高技能人才50余名，入职后能快速胜任岗位，企业培训成本明显降低。”

　　除了人才短缺，园区里的中小企业还面临“买不起高端设备、有订单没法做”的共性难题。于是，在“拼团式”订单班的基础上，天津现代职业技术学院将多台实训生产设备入驻园区实践中心，设备所有权归属学校，使用权由园区统筹调配，企业可根据实际需求租用设备进行小试、中试和小批量生产。

　　“学校盘活了资产；企业解了设备之渴，降低了时间成本、资金成本和风险成本；学生在真实产线上参与订单生产，不再只是‘模拟操作’。”天津江恒产业集团创始人、总经理李明山说，“一个机制，三方受益，正是产教融合的生命力所在。”

　　“我们还要进一步深入企业调研，把企业的真问题、真场景挖掘出来，真正解决企业的痛点。通过前期调研，了解企业真实需求，特别是对岗位的需求，再以岗位需求反推教学标准、课程设计和人才培养方案。用真实场景和真实任务，让教学更加贴近企业需求。”天津现代职业技术学院党委书记康宁说。

　　京清汽车产业园副总经理孙磊娜深有同感，“去年以来，园区落地了多个汽车及新能源汽车产业链项目。东亚汽车的项目一落地，企业就急需几百名生产人员。我们迅速与天津交通职业学院对接，学院直接派出一批技术相对成熟的学生，到了产线立马就能上岗，保证了企业生产，现在企业已经顺利交货了。”

　　“企业需要的不是从市面上临时招几个人，对中小企业来说，这样的培养成本太高，他们更想把培养环节前置。”天津交通职业学院汽车工程学院副院长何泽刚说，“我们和企业合作，提前把技能培训、企业文化等嵌入课堂，企业一投产，我们的学生马上就能上岗，不仅给学生提供了岗位，也赋能了企业的发展。”

　　天津职业技术师范大学党委书记、校长郑清春也表示，学校努力打造一流应用型人才培养示范高地，对接新型工业化，优化专业布局，深化产教融合。

　　彭斌柏说，教育部实施第二期“双高建设计划”，遴选出220所职业院校，打造技能型高校“国家队”。这些学校服务110个国家级经开区、88个高新区、44个自贸区等经济要素聚集区。

　　天津市教育两委相关负责人表示，天津持续推动职业教育深耕产业园区、紧贴产业一线办学，实现学校和园区在空间布局、专业设置、人才培养、成果转化等领域深度融合，将自发式、碎片化的校企合作，升级为有组织、系统化的产教协同，为学生深入一线学习成长提供了坚实保障，也为企业发展注入人才活力。

课堂远渡重洋，真本领交真朋友

　　在京清汽车产业园，来自埃及的小伙儿安明和立安正与中国的同学们围坐在一起，认真听老师讲解有关新能源汽车底盘系统强化训练的知识。今年9月，他们从埃及鲁班工坊来到天津交通职业学院，开启新一轮的学习体验。

　　“在鲁班工坊，我主要学习汽车维修、汽车结构和汽车电子技术。来到中国，我有更多的机会能够接触生产一线，学习专业知识。”今年20岁的立安对在中国的学习充满期待，“希望能提高自己的中文水平和汽车维修技能，回到埃及成为一名汽车工程师。”

　　2016年，天津在境外建设了中国首个鲁班工坊——泰国鲁班工坊。教育部数据显示，截至目前，中国已在32个国家建成38家鲁班工坊，累计培养学历生3万余人，培训非学历生16万余人次。

　　如今，鲁班工坊这一由天津发起的“实践”，已成为中国职业教育的“国家名片”。

　　天津渤海职业技术学院为泰国鲁班工坊提供了优秀师资、先进教学设备和优厚的赴华深造奖学金，使合作方泰国大城技术学院无论在硬件设备、课程设置、教学水平，还是教学成果方面都成为当地职业技术院校中的“佼佼者”。

　　十年来，泰国鲁班工坊先后完成三期建设，形成“一个鲁班工坊，内设渤海中心、铁院中心”的“一坊两中心”建设模式，开设6个国际化专业并全部纳入泰国国民教育体系。

　　9月23日，泰国鲁班工坊建设十周年庆祝活动举行，全球首个EPIP工程技术中心正式揭牌启运。EPIP四个字母分别代表工程、实践、创新、项目，其要义在于让学生在真实项目中边做边学，侧重培养解决实际问题的能力。

　　“鲁班工坊正在从1.0迈向2.0版本。”天津渤海职业技术学院国际交流与合作办公室副主任梅文涛亲历了鲁班工坊十年的发展，感触颇深。“我们不单单为当地培养人才，更把整套东西留下来，真正融入并促进当地的发展。”

　　2025年上合组织天津峰会期间，中国—上海合作组织职业技术教育合作中心正式揭牌，成为我国职业教育对外合作的重大标志性成果。中心组建由9国61名权威专家组成的国际智库，建立“智汇上合”年度会议常态化对话机制，累计培训哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、埃及等国专业教师200余人次，发起成立上合组织国家职业教育装备研发推广联盟，研发40余套职教装备，已在哈萨克斯坦、巴基斯坦等国院校投入使用，稳步推进区域职教标准互认、教材出海、人才联合培养。

　　近年来，中国职业教育的“朋友圈”越扩越大。从泰国湄南河畔到埃及沙漠边缘，从哈萨克斯坦的实训中心到葡萄牙的工程课堂，越来越多的国家想从中国的职教经验中“取经”。

　　今年3月，14名来自意大利约布斯学院的外国学生来到天津现代职业技术学院，自费学习无人机技术。

　　这群意大利年轻人来自不同的专业，在天津接受了为期两周的无人机技术专业培训，学校联合行业龙头企业，创新采用“理论教学+模拟实训+真机实操+文化体验”的立体化培养模式，涵盖无人机法律法规、设备结构、基础飞行、应急救援、地理测绘等核心内容，专业技能提升与跨文化交流一举两得。

　　“意大利在职业教育领域有着深厚积淀，而中国在无人机技术应用与低空经济发展方面走在世界前列。”意大利约布斯学院国际合作负责人玛丽亚·格拉齐亚·布拉蒂表示，此次短期留学项目为意大利学生提供了难得的学习交流机会。她期待未来双方在无人机技术领域能够继续合作。

　　“中国职业教育最大的吸引力，在于我们坚持产教融合、面向产业、服务就业的办学方向，中国拥有庞大的产业基础、完善的专业体系以及国家层面强有力的政策支持，同时我们扎根本土，注重技能人才培养与实体经济发展同频，能够快速培养产业急需的技术技能人才，这也是很多国家愿意和我们开展职教合作的重要原因。”天津现代职业技术学院国际交流与合作部部长张颖说。

　　天津市委教育工委副书记、市教委主任张弢表示，十年前，天津职业院校在海外创立鲁班工坊，推动中国职业教育从“引进来”迈向“走出去”；十年来，中国职业教育服务发展、深化交流，推动世界职业教育合作从“项目建设”走向“标准引领”，为我国建设教育强国、打造世界重要教育中心提供了有力支撑。

　　在2026年世界职业技术教育发展大会上，将发布《世界职业技术教育标准框架》（《北京协议》），签署多个职业教育国际合作协议，推动中国职业教育与世界职业教育的国际交流与合作。中国职业教育的影响力和感召力，正在从一间间教室、一条条产线、一个个跨越山海的合作中悄然生长，静静流淌。