眉山市民建议重新规划体育馆那个路口的建筑

小 4 看到有个网友在问政平台上，给一个路口提了个建议。

提的是眉州大道和文忠街那个交叉口——就是万达胖那个路口。

建议写得不短，从 TOD 到 CBD，从搬迁到重建，一口气说了七八件事。官方也回了。

两段原文我放在下面，一个字没改。

【建言】建议重新规划眉州大道文忠街路口，打造轨道交通

问政网友
2026-10-11 14:07:27
已办结

建议重新规划眉州大道文忠街路口，打造轨道交通TOD

随着成眉市域铁路S5线的开通，眉州大道文忠街路口将成为城市门面，东坡站也将会是S5线客流量最大的一站，片区人气商气将进一步提升，建议重新规划该路口，搬迁眉山市道路运管处、全民健身中心，重建加洲国际城营销中心，高标准规划建设城市综合体、甲级写字楼，引进知名地产商或本地有实力的企业建设总部大楼，打造城市CBD，使其成为新的城市门面。

【官方回复】

网友：
您好！您提出的宝贵建议，我局已收悉，并转相关领导和业务科室。在后续规划编制工作中，我们将结合您的建议，对该片区发展进行充分论证后向相关领导报告。感谢您对眉山规划和自然资源管理工作的关心与支持。

回复单位：眉山市自然资源局
回复时间：2026-10-15 09:38:29

我今天不想评价这个建议提得对不对。这种事公说公有理，婆说婆有理，我一个小老百姓站在旁边喊"该拆"或者喊"不该拆"，都是站着说话不腰疼。

我想说的是另一件事：等那条线真的通了，这个路口会变成啥样。

先说个底，因为这个路口跟别的路口不太一样——东坡站是实打实压在这个路口底下的。

东坡站，就在这个路口底下

东坡站是改过名的，原来叫音乐广场站。最近公示站点命名方案，这个站拟改成"东坡站"，理由是体现东坡文化底蕴，公示时也说了不是最终名称，还要走论证和备案

位置就在眉州大道与文忠街交叉路口偏南侧，沿文忠街南北向布置，地下二层岛式车站，车站总长 187 米

记住一句：它是埋在地下的。以后你在这个路口看到的不是一个车站大楼，是几个出入口

底子摆完了，回到那个问题：通了以后，这儿会变成啥样？

我先把一句话撂在这儿：这个路口现在挤的是车，以后挤的是人。

这话不是乱说的。每年春运、五一、元旦，节假日出行提示里，年年都点这个路口的名，说的是万达这一片人流车流大、通行缓慢，建议过路车绕起走。也就是说，它现在已经是眉山城里数得着的堵点了。

那通了以后呢？车道还是那几条车道，但多出来的是每天走进走出的人。早上七点半，站口一开，几百号人从地底下冒出来，往万达那边走、往公交站走、往小区走。晚上十点，末班车之前，又有一批人从四面八方汇回来往下钻。这些人不走车行道，走的是人行道、斑马线、出入口。

所以最先绷不住的，可能不是商场，是这些地方：

✅ 通了以后，先要挨的三件事

1️⃣ 人行道——现在的人行道是按"路过"修的，以后要按"涌出来"用。宽度、过街的等待时间、四个角的转弯半径，这些都是要被现实教育一遍的

2️⃣ 两轮车往哪儿停——眉山人的习惯是自己骑车到路口，再换乘。一个站口一天几百上千辆电瓶车，这不是小事，得提前划地方

3️⃣ 公交接驳——地铁把人拉到这儿，剩下的几公里得靠公交和步行。站口离公交站有多远、要不要加线路，这些比商场盖多高更要紧

说白了，人从地下上来以后，那几百米好不好走，决定这个站到底是"一个站"还是"一个中心"

这里就要说到"TOD"了，网友建议里用的就是这个词。

说白了不复杂：以车站为圆心，人走路能舒服到达的那个范围里，把该有的东西配齐。一般讲的是站点周边五百到八百米，走路十来分钟这一圈。它讲的不是"楼盖多高"，是"人出了站愿不愿意留下来"——过路的人，一条线就能带来；留下的人，靠的是出站以后那几分钟：好不好走、有没有遮雨的地方、有没有东西可逛、坐下来吃碗面方不方便。

这一点上，这个路口的底子其实比很多站好。万达在这儿摆了好多年，周边的楼盘密密麻麻，人气本来就有。它缺的不是人，是把人和店之间那段路理顺。

顺便说一句城北那个站——省儿童医院站，原来叫眉山北站。那个站在城北，周边是居住区和医院，客源跟东坡站不是一路人：一个是"看病、上班、回家"，一个是"逛街、办事、换乘"。两个站不抢，各管一头。

网友说"东坡站会是客流量最大的一站"，这话我不敢替他打包票，毕竟线还没开，谁都不晓得。但它站在新老城交汇的地方，人多是跑不脱的。

那说回来——既然流量是真的，是不是就该像建议里说的，把这一片推了重建？

我的看法是：这话提得有道理，但做起来是真难。

有道理在哪？你自己周末去那个路口站十分钟就晓得了。人挤人，车挤车，商场里坐的地方都要抢。人气是够的，但这一圈的"体格"没跟上——路窄、停车难、走起不舒服。这种错位，是实打实摆在那儿的。

难在哪？一个路口要动，牵涉的不是一栋楼，是一大片。房子是谁的、地是谁的、里面的人往哪儿去、钱从哪儿来、几年能弄完——每一样都是硬骨头。而且现在的商业行情，跟十年前修万达那会儿也不是一回事了。这不是哪个人一拍桌子就能定的事。

一个路口算不算城市的门面，我个人的看法是：最后不看楼有多高，看人愿不愿意在那儿多站十分钟。

评论区摆一哈：你觉得这个路口现在是啥感觉？通了以后你最担心啥子——是堵，还是没地方停车？

觉得这篇有点意思的，点个推荐，让更多眉山人看到，一起摆一摆。

本文纯属个人见解。