北京
IT时代网10月18日消息，特斯拉首席设计师在一场媒体实车讲解环节中表示，新款 Roadster 将搭载受限版本的 FSD。
他并没有详细说明具体存在哪些限制，也没有说明哪些功能会被砍掉。被问及背后原因时，他提到了该车倾斜角度极大的前挡风玻璃，以及这台车本身作为性能驾驶座驾的定位。
按他的说法，摄像头和硬件都已配齐，硬件本身并不是障碍。
根源很大程度来自 Roadster 的特殊设计。大倾角前挡风、低矮楔形车身与可变空气动力学结构，和特斯拉产品线里其他车型完全不同；再加上吸力风扇、主动尾翼以及冷气推进器，这台车存在大量 FSD 系统未曾针对其训练过的特殊工况。
产量是另一重因素。分析师早期预估，2028 年投产后，特斯拉每年仅会生产约 2000 台 Roadster，这个产量甚至低于 Cybertruck，而 Cybertruck 已经是特斯拉量产消费车型里产量最低的产品，为一款全新、销量极低的车型单独训练 FSD 系统并不具备可行性。
Roadster 并非完全没有自动驾驶能力。发布会上展示的所有特技动作，包括倒置行驶、空中悬停以及飞跃特斯拉全系商用车型，全部由车辆自主完成。马斯克称这么做是确保不会造成人员伤亡，不过特斯拉没有说明执行这套动作的软件。
马斯克还表示，车主可以指令 Roadster 自主完成发布会上展示的各类特技，还提到车辆将具备感知能力。
车辆采用线控 Y 型方向盘，搭配线控制动与线控油门。马斯克曾说，未来它会是特斯拉唯一保留人工驾驶的车型。
注：本文配图由AI生成。本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
