假如今天真有人把一艘上万吨的055停在喀山机场,再把一架图-160推到江南造船厂门口,一手交船一手交机,这买卖能成吗?军迷茶馆里这个脑洞已经发酵了好几年,到2026年秋天又被翻出来嚼了一遍。有人觉得稳赚不亏,有人觉得血本无归,吵归吵,道理还真得掰开讲。
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它那身雪白涂装加上细长机身,天上飞起来确实像只大鸟,"白天鹅"的名号就是这么叫开的。可变后掠翼这招也让它既能慢悠悠飞远路,也能张开翅膀贴地狂飙。
麻烦的是,图-160的生产基地当年落在了乌克兰境内。苏联散伙那阵子,这批飞机大半归了基辅。乌克兰自己养不起,1999年用八架白天鹅抵了欠莫斯科的天然气账单,这事光明网等国内媒体都登过。
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俄乌冲突打到现在三年多,图-160在实战里的角色其实挺尴尬。它不敢往乌克兰防空网里钻,就老老实实躲在俄罗斯腹地放Kh-101巡航导弹,当个"导弹卡车"。两马赫的突防能力压根没派上用场。
调过头看055。首批八艘101南昌舰到108咸阳舰已经全员到岗,军迷嘴里的"八大金刚"算是齐活。第二批正在江南、大连两家船厂陆续下水舾装,第三批坯料也上了船台。央视军事的报道里给它定过性,叫航母编队的"带刀侍卫"。
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