天津
工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，长城汽车股份有限公司申报了一款代号CC1030RS64C的皮卡，由长城荆门工厂生产。从申报图、尾门"3.0T"标识及车身尺寸判断，该车正是山海炮3.0T柴油版，标志着这款大排量柴油皮卡的国内上市进入倒计时。
外观方面，新车延续山海炮设计语言，大尺寸熏黑中网配镀铬饰条、纵向LED灯组与海外版CannonAlpha一致，尾门右侧标注"3.0T"字样。公示信息显示，新车提供涉水喉、行李架、天窗、电动侧踏、黑色鲨鱼鳍天线、三门平盖防雨棚、分体式货厢栏板、不同样式轮辋及制动钳等大量选装件，并可选装牵引专用装置和ETC车载装置，兼顾乘用舒适与越野、拖挂需求。
动力是本次申报的核心。新车搭载长城自研的GW4F30直列四缸柴油发动机，排量2994ml，最大功率172kW，满足国六b排放标准，匹配265/60R18和265/65R18两种规格轮胎。
据此前海外发布信息，该发动机峰值扭矩达620N・m，相比现役2.4T柴油动力功率提升26%、扭矩提升29%，零百加速提升20%，NEDC综合油耗降低5%；其峰值扭矩已超过福特Ranger搭载的3.0TV6柴油机（600N・m），以四缸机型实现了对V6机型的扭矩超越。
尺寸与承载方面，新车长宽高为5445×1991（1992）×1945（1960）mm，轴距3350mm，货箱栏板内尺寸1500×1520×500（575）mm，采用2+3五座布局；整备质量2650/2710kg，总质量3480kg，额定载质量505/445kg，最高车速170km/h。选装牵引装置后准拖挂车总质量达3300kg，最大接近角/离去角为30°/22°。油耗申报值分别为8.90L/100km和9.60L/100km。
按照长城此前披露的全球投放节奏，这台3.0T柴油动力已于2026年9月在澳洲市场首发，搭载在CannonAlpha（山海炮）和坦克500车型上，保留3500kg制动牵引能力，并针对高速巡航、长途拖拽、高温越野完成专项调校；国内市场预计年底落地。
写在最后：大排量柴油皮卡赛道正在升温。今年上半年江西五十铃D-MAX3.0T已率先上市，搭载4JJ3系列3.0T柴油机。随着山海炮3.0T柴油版进入申报阶段，国内乘用皮卡将正式迈入3.0T柴油竞争阶段。未来山海炮3.0T版本将与2.4T车型形成高低搭配，覆盖从工具实用到高端越野、拖挂穿越的全场景需求，最终售价和扭矩参数仍待官方公布。
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