浙江
10月19日消息，零跑A10s已正式上市，上市指导价9.28万元。新车基于现款A10打造，是车系新增的顶配运动版本。9.28万元只对应A10s这一款车，并不是A10全系的新起售价。它继续定位智能精品长续航SUV，车身形态仍是五座纯电小型SUV，没有因为运动版本身份改成四驱或增加座位。
与售价8.68万元的现款A10顶配505激光雷达版相比，A10s贵了6000元，两款车的CLTC纯电续航均为505km。新车没有把这部分差价用于提升续航档位，而是集中调整外观、座舱材质和舒适装备。这样比较两款顶配时，价格差对应的项目可以直接落到车漆、轮毂、座椅和两排乘员配置上。
车外新增镜夜黑配色，搭配18英寸酷黑运动轮毂，零跑标识改用枪灰色，车尾加入红色s标识。深色车身和轮毂构成整体基调，枪灰标识与红色尾标负责局部区分。A10s的车外变化由此分布在车色、轮圈和标识三个位置。
座舱换成专属摩登灰配色，并加入枪灰冷调饰件。仿麂皮座椅带有红色缝线，座椅带有小零刺绣，前排增加吸风式通风，后排则配有专属氛围灯。前排通风属于实际舒适配置，后排灯光也照顾到第二排区域，与车漆和标识一起组成A10s相对普通顶配的新增内容。
整车车身长4270mm、宽1810mm、高1635mm，轴距2605mm。官方公布的车内得房率为88.1%，座舱共有2.63平方米环保软包。车顶设置1.55平方米全景天幕，玻璃标称可隔绝99.9%的紫外线，并配有电动遮阳帘，车顶采光与实体遮挡结构同时保留。
后备箱采用双层布局，下方单独留出106L可冲洗储物舱。这个数字只计算下沉区域，并非整个后备箱容积。下层支持干湿分离和直排清洗，带水、沾泥的物品可以与上层常规行李分开放置，清理时也有独立排水路径，不需要占用上层主要装载区域。
智能座舱和驾驶辅助分别由两颗芯片负责，高通8295承担座舱运算，8650芯片用于驾驶辅助。车辆共有27个感知硬件，其中包括激光雷达；这一数量并不是在27个之外再另加一颗雷达。车位到车位领航、城市NOA、高速巡航和自主记忆泊车等均在公布范围内，辅助驾驶项目合计43项。
这些功能把驶出车位、城市与高速道路通行以及抵达后的泊车串联起来，泊车部分还包含自主记忆泊车。不过它们仍属于驾驶辅助，系统运行期间，驾驶员需要持续观察道路、车辆周围环境和系统提示，并在复杂交通情况或系统提出要求时及时接管。
动力采用七合一油冷电驱，电机峰值功率90kW，最高车速160km/h，官方公布的零百加速时间为10.6秒。电池容量53kWh，采用磷酸铁锂体系，CLTC纯电续航505km。这组数据完整列出了A10s目前已经明确的动力、储能和续航组合。
车辆支持2.5C快充，在厂家规定的电池温度、剩余电量和充电设备条件下，从30%充至80%需要16分钟。这段时间对应常用快充区间，并不是从完全没电充到满电所需时长。充电桩输出能力、环境温度及电池当前状态发生变化后，实际补能时间也会相应变化。
车身采用9横7纵4强环笼式结构。AEB紧急制动辅助覆盖4km/h至130km/h，AES紧急避让覆盖80km/h至130km/h，两项功能承担的动作和速度范围各不相同。厂家还公布了78.3km/h麋鹿测试成绩，并称车辆支持140km/h爆胎稳定控制。相关成绩和功能范围均以相应场地、轮胎、载荷及车辆状态为基础。
此次上市同步安排限时权益。即日起至2026年11月30日24时前完成下定，并在12月31日前提车，可按各自条件享受七重礼，其中包括5000能量积分、老用户增换购3000元补贴和7kW充电桩。能量积分不直接冲减9.28万元车价，增换购补贴面向符合资格的老用户，充电桩权益只包含设备，不含安装服务。
由此，A10s在A10阵容中承担顶配运动版本角色。9.28万元没有改写A10车系起价，6000元差价也不对应新的续航档位，而是用于车身与座舱的专属配置。
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