北京
泰勒·雷迪克终于回到了胜利车道。周日的凤凰城赛道，他顶住瑞安·布莱尼的追击，以0.801秒的优势拿下NASCAR杯系列赛冠军，结束了长达六个月的冠军荒。
这场胜利来得并不轻松。雷迪克全场312圈中只领跑了18圈，但他在最关键的时刻站到了最前面。第一阶段他排第九，第二阶段升到第七，始终跟在争冠集团身后，看起来并不是那个最明显的热门。
转折出现在比赛还剩不到30圈时。第283圈，凯尔·拉森在1、2号弯撞墙，引发黄旗，比赛格局随之改变。多数领先圈车手选择进站，蔡斯·布里斯科、蔡斯·埃利奥特和泰·吉布斯则留在赛道上。雷迪克的团队为他换了两条轮胎，而真正拉开差距的是维修区里的速度——他被送出场时排在洛加诺、布莱尼等人之前。
第294圈重启后，争夺立刻展开。布里斯科从内线起步，超越埃利奥特取得领先；埃利奥特与吉布斯之间的接触在身后留出了空隙。雷迪克抓住了这个机会，从两人之间穿过，升到第二位。布莱尼同样有所斩获，接连超过吉布斯和埃利奥特来到第三。
一圈之后，雷迪克做出了决定性的动作。他在3、4号弯驶向布里斯科的内侧，完成超越取得领先。布里斯科和布莱尼此后仍有挑战的机会，但都没能找到超越的线路。布莱尼在最后阶段成为最强的威胁，一路施压，雷迪克则守住线路、控制差距，没有给那辆12号福特赛车留下任何缺口。
第312圈，格子旗落下，雷迪克第一个冲过终点线。赛后他说：“太久了。但伙计，我们一路走来的方式……一想到凤凰城，我们就希望回来时能好得多，我觉得我们做到了这一点。对我们来说，这个团队从未失去动力，从未失去继续寻找、继续尝试让自己变得更好的动力，就是成为一支全面更强的车队。”
这场胜利的分量不止于终结等待。它还让雷迪克距离积分榜领先者拉森只差56分，为他的争冠之路添了一把火。六个月的空白之后，雷迪克用最后阶段的执行力证明，45号车队在结果没有到来的时候，一直在变得更好。
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