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一周热点:
比亚迪大汉EV(参数丨图片)上市:23.59万元起,全系标配激光雷达;
巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线正式投产;
比亚迪将在欧洲大规模投资制造;
京东汽车×大阳摩托达成战略合作;
两部门:将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。
头条资讯
巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线正式投产
10月13日,广州巨湾技研有限公司在广州南沙总部基地举行“全固态电池量产升级竣工投产仪式”,行业首条吉瓦时级固态电池产线正式投产。该产线通过对存量产线技改升级而来,用于生产符合固态电池国家标准GB/T 48093.1-2026分类的产品。
中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬表示,这是全球首家经第三方权威机构检测认证并量产下线的固态电池。该电池单体经第三方检测,在120℃真空环境下破口连续烘烤6小时失重率小于0.5%,符合8月底发布的国家标准GB/T 48093.1-2026,巨湾技研由此成为行业首家通过该国标判定检测的企业。
比亚迪大汉EV上市:23.59万元起,全系标配激光雷达
10月13日晚,比亚迪王朝网旗舰轿车大汉EV上市,共3款车型:后驱尊享型23.59万元、后驱旗舰型24.99万元、四驱旗舰型27.59万元。全系搭载102.3kWh第二代刀片电池,公布的CLTC续航后驱1008公里、四驱880公里;后驱电机功率370kW,四驱570kW、零百加速3.3秒。全系标配云辇-A双腔空气悬架、后轮转向和天神之眼-B辅助驾驶,支持城区和高速领航。
后市场资讯
京东汽车×大阳摩托达成战略合作
据消息,继京东汽车与张雪机车达成战略合作后,京东汽车再度携手国民硬核机车品牌大阳摩托,达成全方位深度战略合作。两大行业实力派强强联合,共同焕新传统摩托车购养模式,为全国摩友带来一站式、全链路的全新骑行消费体验。
两部门:将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%
10月12日,财政部、税务总局发布关于调整部分产品出口退税政策的公告,就调整部分产品出口退税政策有关事项公告如下:一、自2027年4月1日起,将新能源汽车的增值税出口退税率由13%下调至9%。二、自2027年4月1日起,取消电子烟设备装置等产品增值税出口退税。三、对上述产品中征收消费税的产品,出口消费税政策不作调整,继续适用消费税退(免)税政策。四、本公告所列产品适用的出口退税率以出口货物报关单注明的出口日期界定。
发动机十年质保,布局新能源赛道!途虎养车与壳牌10周年战略合作升级
近日,途虎养车与壳牌合作十周年战略合作升级发布会隆重举行。发布会上,双方集中展示十年战略共生成果,正式发布渠道专属曜金系列、混动守选等新品矩阵,重磅升级发动机十年质保车主权益,清晰描绘新能源、增程时代的战略路线图。
聚焦新势力
零跑Lafa5海外订单4个月破12000辆
近日,零跑汽车官方表示旗下全球化战略车型Lafa5海外上市4个月累计订单突破12000辆,刷新零跑海外车型上市后的订单增速纪录。
字节赛豆合作品牌第二款车型预计为SUV,考虑采用换电方案
据消息,由赛力斯、宁德时代等持股,并与字节跳动旗下火山引擎深度合作的赛豆科技,正持续推进新品规划。据知情人士处消息,赛豆科技AIVA品牌的第二款车型预计为SUV,将考虑采用换电方案。
小鹏发布智能汽车解决方案业务,面向全球合作伙伴开放合作
据消息,2026年巴黎国际车展期间,小鹏集团董事长兼CEO何小鹏作为巴黎汽车峰会唯一受邀的中国车企CEO,发表重要演讲。何小鹏向与会的行业高管、全球媒体等,正式介绍其智能汽车解决方案业务:「XPENGAIENGINEERING」,小鹏将面向全球合作伙伴开放智能汽车技术合作,输出覆盖整车研发、生产到售后的一站式能力。
传统车企
比亚迪将在欧洲大规模投资制造
近日,比亚迪执行副总裁李柯在2026巴黎车展上表示,比亚迪将在欧洲大规模投资制造,匈牙利工厂计划在2026年第四季度启动大规模生产。同时,比亚迪将在欧洲建立第二、第三工厂,目前法国已进入比亚迪欧洲建厂的候选名单。
吉利控股前三季度销量超300万辆,新能源渗透率近六成
近日,吉利控股集团公告,其2026年前三季度累计销量3,002,640辆,创下历史新高。其中新能源销量1,792,617辆,同比增长12.6%,新能源渗透率达到59.7%。
宝马第三季度全球交付量同比下滑6.3%
近日,宝马集团公布数据,第三季度其中国市场交付量同比大跌24.8%,至114355辆。受此影响,该季度集团全球汽车交付量同比下降6.3%,为551072辆。
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