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日前，温福高铁瑞安东站建筑设计项目对外发布招标公告，这座位于滨海大道东侧、站房规模1万平方米的全新高铁站，相关设计工作正式提上日程。未来，瑞安将形成“一老一新、快慢互补”的双高铁站格局，补齐我市缺少350公里时速高铁的短板。
据了解，瑞安现有的瑞安站为时速250公里动车站，主要承载短途、城际客流，每到节假日客流饱和、运能紧张，常常出现车票紧缺、候车拥挤等问题。瑞安东站建成投用后，将专门分流跨省长途高速客流，有效缓解老站运力压力，解决市民节假日买票难、乘车挤的出行痛点。两站错位分工、功能互补：现有瑞安站主打省内短途、城际通勤，保障市民日常出行；新建瑞安东站开行350公里时速高铁，服务瑞安往返福州、厦门等跨省长途出行。浙闽之间通行时间将大幅缩短，推动瑞安深度融入浙闽一小时交通圈，对外通达能力显著提升，助力我市“一高二普两城际”铁路网落地成形。
本次招标内容为瑞安东站站房及相关工程设计（不含站台雨棚），站房建筑面积约1万平方米。中标单位确定后，将开展站房外观造型、候车大厅、进出站流线等方案设计，这座新高铁站的样貌将逐步揭晓。
温福高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道重点工程，全线总长约302.44公里，设计时速350公里。其中瑞安段全长约17公里，按双线Ⅰ级高标准建设。线路串联乐清、温州东、瑞安东、平阳、苍南，直达福州，是浙闽沿海重要快速通道。
瑞安东站设计工作取得新进展，是温福高铁瑞安段前期工作的关键一环。新站定位为瑞安东部综合交通枢纽，后续将配套完善路网、公交接驳体系，带动滨海片区、东部新城开发建设，拉动周边商业、就业与生活配套发展，为瑞安城市扩容、产业升级增添新动能。
完成设计招标后，项目将有序推进初步设计批复、施工图设计、施工筹备等前期工作，稳步推动项目落地。
来源：天瑞地安客户端
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