北京
一部被拿来和《末日地堡》《苍穹浩瀚》相提并论的科幻剧，四季播完，却始终没能追上它前面那部电影。
说的就是剧版《雪国列车》。它改编自奉俊昊2013年的同名电影，而这部电影本身又脱胎于雅克·勒布、本杰明·勒格朗与让-马克·罗切特创作的法国气候科幻图像小说《Le Transperceneige》。电影当年虽不及奉俊昊后来拿下奥斯卡的《寄生虫》那般轰动，却依然在国际观众中收获了极高口碑。
电影之后紧接着推出同名剧集，由詹妮弗·康纳利领衔主演。从原作庞大的世界观来看，这部剧本该有巨大的发挥空间。但回过头看，很难不把它和电影放在一起比较，也很难不注意到它离"伟大"差了多远。
剧版《雪国列车》不算差，可电影实在好太多。只把奉俊昊的电影当成一部动作场面惊人的生存惊悚片来看，它依然足够抓人；但在这层表面之下，电影还是一则关于社会经济等级与阶级斗争的精妙隐喻。片中贫穷的"末节车厢"人群每穿过一节车厢，都象征着一次阶级层级的攀升。整部电影戏剧冲突的核心主题是：这套 overarching 的阶级制度必须被彻底摧毁，因为它永远不可能从内部完成改良。
剧版同样展现了列车各车厢之间的隔阂，却始终没能把它变成一个有说服力的隐喻。它更像一部谋杀悬疑剧，一部机构内部的程序剧。为了撑起长线播出，剧集不断扩展原初的世界观，从水循环系统到列车内部的司法体系，事无巨细地解释一切。
这本身也有它的看点，却明显稀释了电影里那句能让人共情的"吃掉富人"叙事。奉俊昊的电影由一种紧迫感驱动，连最后的反转都在强调：除非上层真的愿意，否则下层几乎不可能挣脱压迫。而这种紧迫感，在剧集里几乎消失了——它更执着于政治权谋的周旋。
剧版没能触及全部潜力，还有一个重要原因：制作幕后的接连波折。从起步阶段起，这部剧就被创作分歧与制作延期缠身。剧集最初由编剧乔什·弗里德曼开发，但因创作分歧，弗里德曼离开了项目，随后由格雷姆·曼森接替，而曼森设想的是一个明显不同的故事。弗里德曼之后，导演斯科特·德瑞克森在执导完试播集后也选择退出。这些早期的冲突最终导致大规模补拍与重新选角，伤害了剧集的调性与辨识度。
2021年的新冠疫情也对第二季的制作造成了一定影响。回看这些早期问题，很难不让人设想：如果剧版愿意去贴近奉俊昊电影的主题视野与野心，《雪国列车》本可以比现在好得多，甚至可能达到《末日地堡》和《苍穹浩瀚》那样的量级。
它终究还是一部尚可的四季科幻剧，至少值得看一遍。只是当一部作品被放在《末日地堡》《苍穹浩瀚》的行列里被讨论时，观众期待的不只是"能看"，而是那节始终没被剧集开到的车厢。
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