北马不是卷不动了，而是有更要紧的事去做

记得去年北马领物后，看到有张烤鸭抵用券，想着送给朋友呢，又有点顾虑，怕这个券使用时有什么限制，就算了。后来听说，这个券直接用，没任何附加条件，共使用了两万多份。
多少有点点后悔，于是我就决定，以后北马再发这个烤鸭券，一定送出去。可惜，今年没了。
不只是这只烤鸭没了，盒装的养生鸡不见了，老北京炸酱面没影了，还有个小红包里装个大水壶那种礼品同样消失了……很多参赛者、看热闹的，都说北马参赛包严重缩水，今年北马的第一印象，远不如去年。
我看到有人晒出北马跟同一天西安马参赛物资的对比图。这样的图，在2023年就出现过，同一天有北马、西安马、郑州马、长沙马、济南马等多场省会级别的马，参赛包摆在一起，就北马显得简单，用跑者的话说是“寒酸”。

这多少给北马带来了些压力。此后两年，北马放下身段，参与内卷，去年的参赛包，可谓达到一个巅峰。这种卷参赛包，终究是拿钱说话，以北马的吸金能力，也就上马处于同一级别。除了拉赞助，可以随意采购，其他赛事谁能比？
表面上是北马变了，其实是国内马拉松的大风向，一年间完全换了。历时一年的马拉松大治理，也指向了参赛包，更希望参赛包就是个参赛包，而不是像这两年似的，变成了个储物袋。
上有政策，下有对策，有些赛事把锅甩给赞助商，是赞助商要给跑者，想做广告的。北马这次以实际行动昭告大家，落实大治理，不要耍花招。
甚至可以说，2026北马，给了国内马拉松一个全新标杆，就是在马拉松大治理的背景下，赛事该怎么办，答案已经给出来了。

排长队
16日晚上到京，看到17日10:30在博览会有个路跑赛事大众选手健康风险防控的行业标准发布，想着去现场看看。
17日北京大雨，一整天那种的。10点后到了国展中心，地上的积水，已足以让鞋里进水。去年是进门后往前走，然后右拐进入领物，今年让直走先进馆。博览会是十点开始，一进去看到密密麻麻的的人头，我心里便知，遭了，肯定赶不上那个发布会了。
排队排了有半个多小时，让我意外的是，大家都还比较守秩序，耐心等候，听四周的声音，也少有抱怨和发泄的，看来跑者的素质也在不断提升。如果没有大雨，情形可能会好一点点。
说实话，我也很久没排过这么长时间的队了，主要以前大多都是前两天就领物，很少赶最后一天的高峰期。其实排完队进了博览会，人也不算多，领物非常顺畅。那前面的等待，我理解就是“流量控制”了。

事实上不只参赛包简化，我感觉博览会也同样。场面比去年小了不少，除了赞助商外，就是几家国内服装品牌借机自我营销。
今年北马整体上的服务，我的印象是更接地气、更贴心了。赛前有条温馨提示挺有意思，比赛日清晨想看天安门广场升旗仪式的，仪式结束后，所有人员将向北疏散，返回检录点进入赛场路程较远，建议选手合理规划行程预，留充足时间。
赛前各种信息非常全面、详实，涵盖了吃喝玩乐。北马护照的推出，也表明北京已尽了努力，因为马拉松给大家带来一份最大的诚意。
相比之下，完赛包显得丰盛了些，都是些有用的，没有任何“额外”的东西。那个完赛披风延续了去年的，完赛后鸟巢和水立方之间，放眼望去，红彤彤的一片，尤为喜庆，成为一景。

好运气
赛前，我密切关注北京的天气，一度有点担忧。因为我选了不存包，赛前几天看到比赛日温度是个位数，出发时带了两件一次性雨衣。
北京周中来了一次大降温，这也使得北马时温度非常适合出成绩。赛前一天有雨，比赛日却是大晴天。早上起来，13℃、14℃的样子，说冷不冷，说热不热。有多少人破三尚不清楚，但是男子冠军托拉以203打破七年之久的赛会纪录，且创造了中国境内马拉松的最好成绩，可喜可贺。
今年北马打造“北马周”概念，颇有新意。在赛前一周的周日，在龙潭中湖公园办了两场北马10K，这是给北京跑者的福利。记得以前北马还有亲子跑，建议可以恢复起来。
比赛中我留意了下自助补给，真是当一回事在弄。每个补给点，打头的先是自助补给，基本都会有五六个白桶，里面是水；接着是几个蓝桶，是饮料。也有志愿者备着那种长条式的容器，手捏着开关给选手倒水或饮料。

我看到有些跑者用组委会赛前发的杯子，也有的用自己的杯子或瓶子。万事开头难，这样做有其积极意义，也符合赛事环保的理念。
有三个喷雾点，第二个志愿者比较集中，其他两个都是志愿者一字排开，隔几米一个，我估算每个点有一百个左右。有志愿者热情地喊着：指哪喷哪！我靠近他们那一侧跑，有几个志愿者顺手就往我膝盖上喷。
起跑后不久，赛道边有不少雨衣回收志愿者，跟做饭时戴的围裙一样，蓝色的，上面写着“雨衣回收”，前面有个大兜子，可以放回收的雨衣。虽然国内跑者的素质在不断提升，但还是有不少人乱扔雨衣，要批评。
显然，2026北马，挺特别的。北马只是不卷物料了，在服务上有不少细节，都在提升、优化，让大家感受到更专业的马拉松。今年的北马，可以是在当下，最安全、最适宜的办赛方式，值得国内其他赛事效仿。大家一起，确保国内马拉松行驶在正确的轨道上。