新疆
10月16日，铁建重工新疆有限公司车间里，多台全动力换挡大马力拖拉机正有序开展装配作业。9月底，该产品正式下线并批量投放市场。铁建重工新疆有限公司由此成为国内首家批量生产全动力换挡大马力拖拉机的企业，打破了国外在该技术领域长达数十年的垄断。
全动力换挡，可以理解为农机的“自动挡”。普通拖拉机在田间拉重负荷时，换挡会使动力中断、车辆停顿，作业效率大幅降低。全动力换挡的核心，是换挡过程中动力不中断。工作时，电脑根据车速和负荷自动控制液压系统，液压系统控制离合器，从而完成自动换挡，驾驶员只需在手柄上按下加挡或减挡键即可操作。
铁建重工新疆有限公司副总经理李军介绍，这款拖拉机内部有十几个离合器。换挡时，系统要精确控制“让哪个离合器充油、以什么曲线速度充油、离合器如何按曲线泄油”，匹配精度要求极高。
据了解，该款拖拉机的电气系统、液压系统的选型匹配以及控制逻辑，全部由该企业自主完成。国外掌握这项技术已有数十年历史，国内头部农机企业十多年前开始攻关，铁建重工新疆有限公司在国内率先实现大马力产品批量销售。
10月16日，铁建重工新疆有限公司车间里，全动力换挡大马力拖拉机在进行装配作业。
铁建重工新疆有限公司2015年落户乌鲁木齐，目前已构建起完善的产品矩阵，覆盖棉花收获机、谷物收获机、动力机械、青贮收获机、特种收获机等各类农机装备；打造20余个型号的高端智能农机产品谱系，所有产品的控制系统、控制器、软件、算法均为自研。
技术突破的背后，是持续的研发投入和协同创新。铁建重工新疆有限公司研发投入占营业收入的比重保持在8%左右。目前，企业累计获得近300项专利，其中发明专利占比超40%。今年，企业将研发人员数量增至120多人，重点补强电气控制软件、液压控制等方面的能力，并从机器人、汽车行业引进跨界人才。李军表示，当前乌鲁木齐正加快构建“335”现代工业体系，实施“工业倍增”计划，把装备制造作为重点方向。农机行业产业链长，涉及电气、液压、智能控制等高端制造领域，尤其需要配套协同和联合攻关。
“我们作为农机链主企业，未来将积极推动各方共同开展联合研发、联合实验，共建供应链、共享仓储资源，进一步拓展产业布局。”李军说。
来源：石榴云/新疆日报
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