山东
各位老铁，我是隔壁老王！今天这台全新深蓝S05，我打算从一个特别小的改动切入，小到只有4.39英寸，就是它新增的智能生态仪表屏。为什么从这块屏说起，因为它此前只给AR-HUD抬头显示，如今又把仪表屏加回来了。这条消息是深蓝10月19日刚发的。总判断先摆出来，这台年代改款的思路是听得进用户意见，但改的都是啥，得看清楚。
先把这块屏的账算清。新加的智能生态仪表屏是4.39英寸OLED屏，官方说信息一目了然。此前只有AR-HUD的设定，好处是视线不用往下移，坏处是有用户不适应、或者戴某些眼镜看着别扭，加回一块小屏，等于把这个争议点直接按平。这是改款逻辑里最实在的一笔。
再看外观这次的调整。它延续家族共生的美学理念，迭代升级星际飞翼设计语言，主要针对两侧灯组细节做升级，配封闭式前格栅和全新升级的驾驶辅助小蓝灯；侧面用无框门、半隐藏式门把手和全新样式的18英寸轮圈；尾部造型简洁，跟前脸呼应，配犀利贯穿式尾灯组和高位刹车灯。尺寸4620/1900/1600mm，轴距2880mm。跟比亚迪元PLUS比，元PLUS的造型偏圆润家用，S05这套无框门加贯穿尾灯的观感更运动一些。
第三块是这次最值得说的升级，激光雷达。它将配备激光雷达，高阶感知硬件能做路况提前预判和风险主动规避，减轻驾驶负担。硬件上去以后，辅助驾驶的功能上限会比纯视觉方案高一档，但具体能开到什么程度，还要等官方把功能清单摊开。
价格上现款限时优惠价11.59万到14.49万元，官方指导价11.99万到15.19万元，共5款版本；作为年代改款，这次主要针对外观和舱内造型升级。
第四块说动力和续航。它继续搭载型号XTDM67的永磁同步后置单电机，最大功率272马力；电池提供56.12kWh和68.82kWh两种，都由宁德时代供货，用的是金钟罩电池组，对应CLTC纯电续航520公里和620公里。后置单电机272马力配这个体量，动力储备够用；620公里的版本能把长途焦虑压下去。跟元PLUS比，元PLUS的续航版本铺得更宽，S05用两个容量打天下，选择简单。
最后说我的判断。全新深蓝S05这波改款的卖点是补短板补得准，4.39英寸仪表屏解决了AR-HUD单屏的争议，激光雷达把辅助驾驶的硬件起点抬高，外观有无框门、新轮圈和贯穿尾灯，尺寸4620mm配2880mm轴距，动力272马力，续航520公里和620公里。短板也要讲，年代改款终究不是换代，轴距和动力参数跟现款差不多，产品质变的程度有限；激光雷达如果只落在高配上，入门版的吸引力就打折扣；最终售价和功能开放程度还没公布。
我认为，想要激光雷达高阶辅助驾驶、预算又在15万内的，这台值得等上市；只图代步、对智驾没兴趣的，现款优惠价更划算。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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