长安启源Q06、海狮06EV、宋Ultra EV横评，从价格到实力，谁更香？

近年来15-20万级中型纯电SUV成为家用购车的热门赛道，不少品牌都推出了兼顾续航、空间与智能配置的产品，消费者的选择也愈发丰富。长安启源Q06、海狮06EV、宋Ultra EV，就是这当中备受关注的选手，那么这几款车型到底谁更香呢？

今天，我们就找到了它们的高配版本：长安启源Q06 2027款700智尊型（16.99万，限时16.59万，升级天枢领航Ultra软硬套装限时0.99万后为17.58万）、海狮06EV 2026款710远航旗舰版（17.99万）、宋Ultra EV 2026款710KM卓越型（17.99万），从外观设计、空间体验、智能配置、动力续航到底盘操控进行全维度对比，帮大家找到更适配自身需求的选项。

外观设计风格各异

长安启源Q06采用流光美学设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，整体科技感较强。车身尺寸为4837*1970*1670mm，1970mm的车身宽度让车辆视觉姿态更显低趴，侧面线条流畅舒展，搭配大尺寸轮毂，贯穿式尾灯设计，运动气息浓郁，整体辨识度不错，风格偏向年轻科技，适合追求个性外观的用户。

海狮06EV沿用海洋美学设计理念，车身线条圆润柔和，前脸灯组造型灵动，整体风格偏家用沉稳。车身尺寸为4810*1920*1675mm，侧面腰线呈现自然的曲面弧度，搭配隐藏式门把手和造型饱满的车尾，与车身融合度较高，没有过多凌厉的线条，视觉上更加亲和，符合多数家庭用户的审美偏好。

宋Ultra EV采用龙颜东方美学设计，前脸线条锐利，贯穿式日行灯搭配立体化装饰，气场更显大气。车身尺寸为4850*1910*1670mm，车长在三款车中略有优势，侧面三段式腰线搭配悬浮车顶，营造出修长的视觉效果。车尾采用流光瑞结贯穿尾灯，搭配宽体包围与扰流板，运动感更强，整体风格硬朗大气，适合偏爱沉稳气场的消费者。

内饰质感与智能座舱略有差异

长安启源Q06的内饰采用科技简约风格，中控台布局清晰，15.6英寸2.5K高清中控屏搭配10.17英寸全液晶仪表还有49英寸的AR-HUD，显示效果细腻。车机搭载天枢智能座舱系统，开机速度快，操作响应流畅，支持30余项便捷控制功能。音响系统配备20扬声器天枢源声全景声系统，带有独立头枕音响，影音体验出色，全车双层隔音玻璃也让座舱静谧性表现优秀。

海狮06EV内饰延续海洋系列的环抱式设计，配备了15.6英寸中控大屏，并与10.25英寸液晶仪表、26英寸抬头显示系统搭配，整体布局舒展，配色清新，符合家用审美。车机搭载DiLink智能系统，支持四音区语音交互，一句“你好，小迪”即可完成多数车辆控制操作。

宋Ultra EV的内饰走轻奢简约路线，中控区域布局简洁，硬件与海狮06EV一样，三车同样都配备15.6英寸中控大屏，并与10.25英寸液晶仪表、26英寸抬头显示系统搭配。车机同样搭载DiLink智能网联系统，语音识别准确率高，响应速度快，支持连续对话与可见即可说功能。

空间舒适取向不同，实际表现差异较大

长安启源Q06的轴距达到2940mm，在三款车中优势较为明显，实际乘坐体验上，180cm身高的乘客落座后，腿部剩余空间可达两拳以上，同时1970mm的车宽让后排中间乘客的肩部空间也不局促。而且它的后排座椅支持145度电动无极调节，还带有按摩功能，长途乘坐时可调整至半躺姿态，有效缓解疲劳。

后备箱部分，它的空间较为规整，782-2200L的容积是三车中占优的数据，196L电动前备箱也比另外两车更大，可以兼顾日常通勤与长途出行的装载需求。

海狮06EV的轴距为2820mm，后排腿部空间处于同级别主流水平，日常家庭出行完全够用，功能上则主要覆盖前排。常规状态下它的后备箱容积757-1630L，能够容纳多个行李箱与大件物品，搭配142L前备箱，日常放置物品比较方便，适配多成员家庭的使用场景。

宋Ultra EV的轴距为2840mm，后排腿部空间表现不错，官方数据达到986mm，相对海狮06EV更好一些，功能也主要覆盖主副驾座椅。装载上，它的后备厢容积730-1659L，也与海狮06EV差不多，还配备150L前备箱，储物空间灵活多元，能够满足家庭出行的多元装载需求。

驾驶辅助各有差异

长安启源Q06 700智尊型原厂搭载天枢领航Pro驾驶辅助系统，支持高快领航辅助，硬件比另外两车多了激光雷达，地平线J6M芯片的128 TOPS算力也相对更高；如果支付限时0.99万元升级天枢领航Ultra软硬套装，升级后配备256线激光雷达与560 TOPS算力芯片，支持城市与高速全场景领航辅助、400+场景智能泊车以及31项主动安全功能，智能辅助能力会大幅提升。

海狮06EV 710远航旗舰版搭载DiPilot 100驾驶辅助系统，没有激光雷达，芯片算力是84 TOPS，而它也具备高快领航辅助能力，支持全速自适应巡航、车道保持、主动紧急制动、全景影像等功能，可应对高速与常规道路的辅助驾驶需求。

宋Ultra EV 710KM卓越型同样搭载DiPilot 100驾驶辅助系统，配备并线辅助、车道居中保持、前后碰撞预警、自动泊车等功能，高速路段辅助驾驶体验成熟稳定。同时比亚迪双车也可选装DiPilot 300辅助系统，具备城市领航辅助，不过它们本身价格就比长安启源Q06高1.4万，即便相比选择天枢领航Pro套装后的版本也会贵出4100元，选装后价格会更高。

动力、电池与补能效率差异不大

长安启源Q06 700智尊型采用后置单电机布局，电机功率245kW，官方0-100km/h加速时间7.1秒，动力较好；电池方面搭载宁德时代电芯，CLTC纯电续航里程700km，依托800V高压平台与6C闪充技术，30%-80%快充时间是9分钟，补能效率比较高。

海狮06EV 710远航旗舰版搭载后置永磁同步电机，最大功率270kW，官方0-100km/h加速时间7.2秒，比长安启源Q06慢0.1秒；电池采用比亚迪刀片电池，CLTC续航里程对应710km，搭载800V闪充技术，10%-70%电量充电仅需5分钟，10%-97%充电仅需9分钟，充电速度更快，低温环境下充电速度衰减也较小。

宋Ultra EV 710KM卓越型搭载与海狮06EV同规格的270kW后置电机，0-100km/h加速7.2秒；电池搭载第二代刀片电池，容量82.7kWh，CLTC纯电续航710km，同样配备全域闪充技术，补能速度与海狮06EV处于同一水平，长途出行补能便捷。

底盘调校与驾乘感受差别较小

长安启源Q06采用全铝前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的硬件组合，底盘规格在三款车中更好，由专业调校团队联合调校，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。而它配备的IDTC智能动态扭矩控制系统可实时调整动力输出，有效抑制轮胎打滑，过弯时侧向支撑充足，同时对路面细碎颠簸过滤到位，高速行驶车身稳定性不错。

海狮06EV采用前双球头麦弗逊式悬架+后五连杆式独立悬架，配备云辇-C智能阻尼车身控制系统，可实时感应路况调节悬架软硬。日常行驶中对路面震动过滤柔和，乘坐舒适性突出，过弯时车身侧倾控制较好，整体调校偏向家用舒适取向。后置后驱的布局让车辆前后配重均衡，转向手感轻盈，新手也容易驾驭。

宋Ultra EV底盘结构与海狮06EV相近，前双球节麦弗逊+后五连杆悬架，并配备云辇-C智能阻尼系统，还配备TBC高速爆胎稳行系统，140km/h内爆胎可快速稳定车身。底盘调校偏向舒适，路面细碎颠簸过滤彻底，同时保留一定的路感，高速过弯时车身姿态平稳。防晕车模式的加入，对于容易晕车的乘客比较友好，家用属性突出。

编辑点评与购买建议

综合来看，三款车型各有侧重，适配不同需求的消费者。海狮06EV 710远航旗舰版的优势在于年轻化的设计、成熟的三电技术与闪充补能能力，适合追求时尚外观、看重补能效率与品牌服务的年轻家庭用户，日常通勤与短途出行都能轻松应对；宋Ultra EV 710KM卓越型的优势在于均衡的综合产品力，适合以家庭出行为主、注重实用性的用户选择。

长安启源Q06 700智尊型的优势在于拥有更大的轴距空间、更高规格的双叉臂前悬架，且限时升级智能驾驶套装后，总价仍比另外两款顶配车型更低，性价比突出，适合看重空间、底盘硬件与高阶智能辅助的用户，相对更划算。