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IT时代网10月21日消息，宝马摩托为 2027 年款 M 1000 RR 标配了第三代 M Motorsport 车架。这套铝合金车架比被替换的版本轻约 1.3 公斤，壁厚最多削减 30%，设计思路直接来自赛车经验，与厂队及客户车队共享。
宝马有意让车架在车辆倾侧时按设定幅度横向弯曲，帮助悬挂吸收路面颠簸，从而保持轮胎接触更一致、反馈更清晰、磨损更均匀；而在纵向方向车架保持刚性，确保制动与驱动力的精准传递。更轻的重量也让快速变向更轻松。
新架构与宝马的 WorldSBK 参赛计划直接相关：2024 年宝马曾用更柔性的车架在超级摩托车锦标赛夺冠，次年因对手异议未被允许参赛，如今该设计已下放到量产车，意味着 2027 年可重新审视参赛方案。2027 款还把 M Forged 锻造轮毂列为标配，并用两种 M Track 套件取代此前的 M Competition 套件，订单已于 8 月开启，官方尚未公布售价。
编辑：王锋
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