L3级以下禁用“小蓝灯”；华为正式入局换电；奇瑞不想只造车了；9月召回乘用车超34万辆；第三代秦PLUS曝光；iCAR V25预售13.98万起...

1.L3级以下禁用“小蓝灯”

10月20日，工业和信息化部装备工业一司公开征求《汽车数据安全要求》等五项强制性国家标准的意见。其中，《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》（GB 4785）迎来第四次修订，这也是本次征求意见中关注度最高的一项。现行标准规定民用汽车外部合法灯光颜色仅有白色、红色、黄色、琥珀色四种，蓝色属于警车、消防车等特种车辆专属，因此近年来车企普遍搭载，用于提示“本车正在智驾”的常亮蓝光指示灯，此前被认定不符合规定，相关整改动向在今年年中引发行业讨论。此次修订在保留既有要求的同时，专门增加了自动驾驶相关定义，包括“ADS”和“ADS功能”，并新增ADS标志灯专用的蓝绿色光色要求。

标准明确，仅具备L3级及以上自动驾驶系统的车辆可选装前、后及侧面ADS标志灯，功能激活时灯组自动点亮，系统退出后自动熄灭，禁止手动开启或关闭。L2及以下车型禁止安装该标志灯，系统处于L2及以下级别时同样禁止点亮。此外，除发光徽标外，灯具各功能不得显示任何文字，点亮的发光图案不得构成人脸、动物面部等拟人化图形，即禁止“表情包”；转向灯、倒车灯均不得与制动灯和后雾灯混用同一灯具，以避免混光风险；同时禁止用手势操作灯具，禁止仅通过语音关闭灯具。

2.9月召回乘用车超34万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，9月共发布乘用车召回公告12则，累计召回乘用车34.45万辆。9月乘用车召回共涉及4个车系、6个品牌：国产品牌比亚迪、萤火虫合计召回18.39万辆，占当月召回总量的53.38%；德系宝马召回15.82万辆，占比45.90%；美系品牌Jeep、凯迪拉克合计召回2475辆，英系品牌路虎召回3辆，占比均不足1%。制动系统、发动机、传动系统是9月乘用车召回的主要原因。其中，比亚迪因制动系统的召回活动成为当月最大规模的单次召回。

3.华为乾崑智驾合作车型，将逐步接入宁德时代换电

换电领域越来越热闹了。前不久吉利与蔚来联手入局换电领域后，引望、宁德时代与时代电服于10月19日正式签署战略合作框架协议，三方将聚焦智能换电生态建设，打造面向自动驾驶时代的无感补能新体验。据悉，搭载华为乾崑智驾的合作车型，将逐步接入宁德时代巧克力换电生态。有消息称，此前华为与东风合作的奕境汽车，已将换电版车型纳入新车研发考量。这也是宁德时代换电业务负责人、时代电服CEO杨峻接替韩伟兼任宁德时代市场体系联席总裁之后，落地的首个重磅合作。

根据引望与宁德时代、时代电服三方签署的《智能化补能生态战略合作协议》，三方将加强换电电池、换电网络相关合作，并联合生态伙伴共建智能换电生态。同时，依托华为乾崑智驾与宁德时代巧克力换电网络的深度协同、底层生态互联，系统级打通车端、站端、云端的数据与服务链路；基于电池实时状态、用户出行特征实现智能预判与主动调度，车辆可完成自主确定补能需求、自主寻站、自主入库、自动对位、99秒全自动换电、自主驶离的全流程智能闭环。

4.奇瑞发布瑶光2035

10月20日，2026奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举行，主题是“Change·改变”，集中展示了奇瑞在AI大模型、芯片、新能源补能、智能底盘及跨领域生态等11大核心技术集群的阶段性成果。奇瑞方面明确表示，其战略定位正由传统汽车制造商向“以AI驱动的全球智能科技公司”全面转型，并公布了面向2035年的“瑶光2035”战略路径。支撑这个定位的是两大底座。一是CheryMind，奇瑞称其为汽车行业首个面向造车场景的垂域大模型，已完成700TB企业知识和200PB工程数据的整合，覆盖200多个业务场景。二是紫微芯片，分中央计算、车规碳化硅、车规控制三条产品线，C100面向物理AI端侧部署，双芯片整车NPU算力2400TOPS，计划2027年推出。

落到车上，奇瑞首发了全维世界引擎，由构境、观语、行策三个模型分别负责场景构建、语义理解和驾驶决策；原生前装Robotaxi也同时亮相，面向L4无人出行，目标2030年实现10万辆全球运营。与车相关的新架构还包括原生48V低压电气系统，整车用铜量降低6公斤；4合1智能行驶单元把EMB、轮毂电机、四轮独立主销转向和主动悬架集成到轮端，轮端转角最大90度。

能源是这次补上的另一块。奇瑞全球首发交流V2G技术，首个车网互联V2G规模化运营场站已在芜湖启用，官方规划2029年建成2万座，首批落地上海、合肥、广州、芜湖。补能方面，迅龙秒充示范站同步亮相，峰值功率1.44MW，采用浸没式液冷，目标实现充电5分钟补能500公里。走出汽车的部分也占了不小篇幅。凌霄飞车Q212是一款复合翼eVTOL轻型运动类飞行器，核心零部件全部国产化，满载续航超60分钟，最大航程150公里；墨甲首款家庭陪伴机器人“墨宝”全球首发并开启预订。

5.比亚迪第三代秦PLUS曝光

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体发布了一组第三代秦PLUS官图，该车已经现身工信部第412批新车公示并完成申报。外观变化很直观，前脸取消现款大尺寸格栅，改为封闭式“鲨鱼鼻”造型，灯组收窄拉长，风格向汉靠拢；车身侧面改用传统式门把手，车尾保留“中国结”贯穿尾灯，但更宽更饱满。

车身尺寸也迎来升级，轴距增加82mm后来到2800mm，车长和车宽同步放大，已经接近传统中型轿车的门槛。官图中车顶的激光雷达清晰可见，预计可选装“天神之眼B”辅助驾驶系统，支持城市领航和全场景智能泊车功能。动力根据申报信息，将搭载1.5L插混系统，WLTC纯电续航分别为107km和160km。

6.iCAR V25预售13.98万起

iCAR V25开启了预售，4款车型的预售价13.98-17.58万元。这款中型增程SUV延续了V23的方盒子造型，车头装配双拼色主动式AGS格栅，配备蚌式前盖、圆形LED厚壁大灯和独立转向灯。车身姿态方正宽体，沿用四轮四角、短前后悬的设计，最小离地间隙197mm，最大涉水深度600mm，具备一定的轻越野通过能力。车尾则用上了九宫格乐高模块化高位制动灯，尾灯上方预留手办灯箱加装位，方便后期改装。

内饰布局同样延续V23的方案，搭载15.4英寸2.5K悬浮屏、高通QCM8538芯片，下方保留了实体按键。辅助驾驶方面，搭载地平线征程6P芯片和猎鹰（参数丨图片）700+方案，具备城区、高速领航驾驶辅助能力，高配版本可选装激光雷达。动力搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航分别为210km和200km。

7.岚图梦想家9入藏北京汽车博物馆

日前，“设计传承·创想未来”设计师之夜暨岚图梦想家9收藏仪式在北京汽车博物馆举行，这是高端MPV首次进入汽车博物馆的藏品序列。作为国家一级博物馆，北京汽车博物馆的每一件藏品，都对应着汽车发展史上的一个关键节点，串联起全球汽车产业的百年变迁，也见证着中国汽车工业从起步到壮大的过程。值得关注的是，就在入藏博物馆的同期，岚图梦想家9右舵版即将登陆香港市场。

此前香港高端MPV市场长期被海外品牌占据，对于内地车企来说，香港是开拓全球右舵市场的重要跳板，在香港完成右舵车型的本地化适配，能够为后续进入更多右舵地区市场积累经验、铺垫基础。从收获本土用户认可，到入选国家级博物馆馆藏，再到迈出右舵市场布局的第一步，岚图梦想家9的发展轨迹，也折射出中国高端新能源汽车产业从本土突破到逐步走向全球的整体进程。

8.小米Vision GT登陆《GT赛车7》

小米汽车近日官宣，旗下概念超跑Xiaomi Vision GT正式入驻《Gran Turismo 7》（跑车浪漫旅7）。据了解，Vision Gran Turismo是《Gran Turismo》系列自2013年发起的全球概念车项目，采用邀请制，邀请全球汽车品牌设计面向未来的概念车型，此前已有布加迪、法拉利、保时捷、迈凯伦、丰田等品牌参与。

小米是该项目第36个合作品牌，也是首个受邀加入的中国品牌，同时为全球首家以科技公司身份参与该项目的企业；Xiaomi Vision GT则是该项目推出的第51款概念车型。小米官方已明确表示，这款专为游戏打造的纯电概念超跑不会量产，其核心使命是前沿技术探索与极致设计展示，部分参数因此不受量产法规与工程成本的约束。上线后，玩家可在纽博格林、勒芒、铃鹿等赛道驾驶这台概念车。