山西
导读：2026年10月17日，全新星瑞（参数丨图片）L PLUS在成都天府国际赛道正式上市，吉利全新星瑞 L PLUS 依托 TCR 赛道技术背书，定位宽体旗舰智混家轿，提供 i‑HEV 智擎混动、2.0TD 燃油两套动力体系，售价 11.97 万 - 15.37 万元。i‑HEV 混动包含启星、逐星、朗星、曜星四款配置；2.0TD 燃油版推出悦享、动享、驾享、驭享版本。作为少数搭载激光雷达、支持城市 NOA 的蓝牌 B 级轿车，星瑞 L PLUS 将大空间、低油耗、高阶智驾、赛道底盘融为一体，打破 10-15 万家用轿车的配置天花板，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，全新星瑞L PLUS的车头设计深度传承了吉利“中国星”家族美学语言，整体以“大气舒展”为核心打造宽体B级家轿的旗舰气场，没有过度激进的夸张线条，既保留了星瑞系列深入人心的辨识度，也通过细节优化大幅提升了整车的精致感。前脸采用粼光水韵直瀑式格栅，31根立体竖条带着水波纹浮雕，搭配启明春晓双透镜大灯，引擎盖正中央的吉利品牌徽标醒目大气，一眼就能认出是全新星瑞L PLUS的专属身份。车顶搭载的激光雷达，在这个价位的家用轿车里属于越级配置，巧妙集成不破坏车头整体线条，在保证高阶智驾感知能力的同时，也保留了整车的流畅美感。
再来看车身侧面部分，侧面是新车最大亮点，4956/1915/1505mm 的车身尺寸，轴距达到 2845mm，1.27 黄金宽高比，属于标准大五座 B 级宽体轿车。一条贯穿式腰线从大灯延伸至尾灯，线条舒展柔和，车顶带有轻微溜背弧度，兼顾优雅姿态与后排头部空间，不会像纯溜背轿跑那样牺牲头部余量。新车保留传统机械式门把手，冬天无冻住故障，日常维修保养成本更低。轮毂提供 18 英寸与 19 英寸两种规格，245/45 R19 大胎宽版本视觉效果更强，抓地力更好。
再来看车尾部分，车尾设计简洁厚重，搭载长虹贯日贯穿式尾灯，由 436 颗 LED 灯珠与 252 颗超红灯组成，点亮之后贯穿灯带横向拉伸视觉宽度，夜晚识别度极高。尾盖上方自带小巧黑化小鸭尾扰流板，优化高速下压力，增加运动气息。车尾下方配备双边共两出装饰排气，提升视觉氛围感。后备厢基础容积 566L，后排座椅支持 4/6 比例放倒，拓展装载能力，露营装备、行李箱都可以轻松容纳。
进入车内，全新星瑞L PLUS的座舱以江南园林框景为设计灵感，内饰采用菱格绗缝皮质座椅，灵感源自古典方胜纹，中控台搭载15.4英寸2.5K悬浮中控屏，内置Flyme Auto 2.0系统与龙鹰一号芯片，操作流畅、多任务并行不卡顿，日常控制导航、空调、影音娱乐都非常顺手。高配版本配备16.6英寸W-HUD抬头显示，导航、智驾信息直接投射在前挡风，行车视线无需离开路面，搭配23扬声器Flyme Sound音响，影音体验越级。主驾座椅支持多向电动调节，高配版本拥有四座通风、加热、14点SPA级气动按摩，得益于2845mm的超长轴距，后排膝部空间充裕，后排地板近乎纯平，满载三人时中间乘客也不会局促。
最后来看动力方面，动力分为两套方案。i‑HEV 智擎混动采用 1.5TD 混动专用发动机搭配 DHT 混动系统，发动机最大功率 120kW，电机峰值功率 175kW，WLTC 综合油耗低至 3.98L/100km，加注 92 号汽油，综合续航突破 1000 公里，2.0TD 燃油版本搭载 2.0T 发动机匹配爱信 8AT 变速箱，最大功率 200kW，峰值扭矩 400N・m，动力储备充沛，适合追求燃油加速质感的用户。底盘由路特斯欧洲团队联合调校，还有 TCR 赛车技术加持，荣获 2026 十佳底盘奖项，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，中高配搭载 CCD 可变阻尼悬架，可实时调整减震阻尼，兼顾舒适与操控。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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