在美国暂时放宽相关制裁、俄罗斯解除柴油出口禁令后,俄罗斯柴油正重返传统市场。根据Kpler和LSEG航运数据,近日至少有两艘油轮分别驶往土耳其和巴西。
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此前,受乌克兰无人机袭击炼油厂、国内供应短缺影响,俄罗斯实施柴油出口禁令。10月9日,在与美国总统特朗普达成向全球市场供应柴油的协议后,俄罗斯解除禁令。协议包括暂时解除美国对俄罗斯燃料供应的制裁,但欧盟和英国对俄罗斯燃料进口的禁运仍然有效。特朗普此举旨在平抑柴油价格,应对11月3日举行的中期选举。
俄罗斯通常是全球第二大柴油出口国,但今年出口明显下降。数据显示,今年以来俄罗斯柴油出口量约为34.5万桶/日,同比下降41%。
Kpler数据显示,10月16日,油轮“Leruo”号从俄罗斯波罗的海港口普里莫尔斯克出发,目的地为巴西马瑙斯;另一艘油轮“Dolunay”号于10月14日从同一港口出发,驶往土耳其阿拉尼亚。两艘油轮各载有约30万桶柴油。出口禁令解除后,摩洛哥也已开始进口俄罗斯柴油。
今年以来,土耳其、巴西和摩洛哥分别接收俄罗斯柴油出口总量的约34%、24%和10%。Kpler地缘政治风险主管米歇尔·布鲁哈德表示,在全球柴油供应依然紧张的情况下,俄罗斯可能优先向能够迅速消化大量货物的传统客户供货。
三位知情人士称,土耳其燃料供应商已减少从国内炼油厂采购柴油,原因是预计将接收更多俄罗斯柴油。
俄罗斯方面还计划进一步扩大出口。特朗普表示,俄罗斯将立即出口30万吨柴油,11月出口50万吨,随后再出口100万吨。俄罗斯副总理诺瓦克则表示,出口量可能超过协议水平,目标是在年底前达到每月最高350万吨,相当于日均87.5万桶。
Sparta Commodities分析师贝斯威克指出,特朗普提及的供应规模相对全球柴油供应缺口仍然较小,但若达到诺瓦克提出的水平,则有望填补大部分缺口。
不过,柴油价格尚未出现明显回落。LSEG数据显示,协议达成以来,欧洲基准柴油期货价格波动有限,周二较布伦特原油溢价80美元,低于9月下旬近95美元的历史高点,但仍远高于一年前的水平。Kpler数据显示,10月11日至20日,俄罗斯柴油装运量约为21万吨,折合约156万桶。
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