比亚迪大汉登场 错位竞争D级车市场实力有多强？

近期，比亚迪王朝网全新9系旗舰轿车——大汉正式上市，共推出3款车型，官方售价23.59万-27.59万元。

作为王朝品牌突破千万销量后的首款旗舰大作，大汉定位于“闪充豪华旗舰轿车”，把D+级车身尺寸、千公里续航、后轮转向、空气悬架、激光雷达这些原本属于百万级豪车的配置，全数下放到二十多万的价位段，走的是典型的“错位竞争”路线，那么这款车有足够的实力来满足新精英人群的需求吗？

外观：东方美学 旗舰气场

大汉的外观走大气稳重的旗舰路线，前脸具有标志性的是那条2.41米长的一体式贯穿日行灯，官方命名为“飞檐破晓”，是目前全球量产车中最长的无断点贯穿灯组，夜间点亮后的辨识度十足。

车头扁平化设计配合低趴车身，风阻系数做到了0.197，还斩获了2026汽车空气动力学分会“年度低风阻车型”认证。车身侧面是标准的行政轿车比例，21英寸“山河明镜”大饼轮毂搭配始终正立的悬浮“汉”字轮标，豪华质感很突出。

车门配备电吸门，靠近车辆时蓝牙无感自动解锁，专属迎宾灯同步亮起，座椅和方向盘还会自动后移让出上车空间，整套上车仪式感非常流畅。

车身颜色提供五款单色与四款双拼可选，从沉稳的曜石黑到雅致（参数丨图片）的千山翠，既能撑住商务场合的气场，也能满足家用的审美需求。

车辆点评：大汉的设计完成度很高，东方美学的设计语言既稳重又有高级感，超低风阻也为续航和行驶静谧性打下了基础。

动力与续航：千里续航 闪充速度有目共睹

大汉分为后驱和四驱两个版本，后驱版搭载最大功率370kW的驱动电机，峰值扭矩500N·m，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航达到1008公里。

四驱版采用前后双电机布局，总功率570kW，总扭矩910N·m，零百加速仅需3.3秒，CLTC续航也有880公里，搭载全新升级的102.326kWh第二代刀片电池，安全性和能量密度都较上一代有提升。

此外，大汉同样支持大功率闪充，官方数据显示10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%也只要9分钟。日常城市通勤一周充一次电完全够用，跨省商务出行中途补能十几分钟就能再跑几百公里，基本不会耽误行程。

车辆点评：大汉后驱版的一千公里续航属于同级第一梯队，闪充补能效率远超多数竞品，四驱版的加速性能也足够强劲，更适合对动力有高要求的用户。

底盘：标配后轮转向+空悬 舒适操控双在线

大汉与大唐一样全系标配正负7度后轮主动转向系统，让这台5米2的大车转弯半径仅为4.95米，甚至比很多紧凑级轿车还要小，小区掉头、地库转弯都很灵活，解决了大型车“开着笨”的痛点。

同时，车辆全系标配云辇-A双腔空气悬架，支持100毫米车身高度调节与道路预瞄功能，高速行驶自动降阻，走烂路时可以升高提升通过性。

制动成绩同样亮眼，百公里制动距离32.83米，在大型轿车中属于优秀水平。日常行驶时，空悬能把路面细碎颠簸过滤得很干净，过减速带或大坑洼时车身也没有多余晃动，后排乘客的舒适性很有保障，高速过弯时车身侧倾抑制到位，不会像传统行政轿车那样能感受到明显的离心力。

车辆点评：大汉把后轮转向和双腔空气悬架这种百万级配置做到了全系标配，这在同价位里少之又少，兼顾了大型车的舒适和小车的灵活。

车型尺寸：D+级身材 空间利用率领先

大汉车身尺寸为5256×1999×1510mm，轴距达到3130mm，属于标准的D+级轿车身材，比常见的豪华品牌中大型轿车还要大一圈。更难得的是车内得房率做到了90.8%，没有因为电池和电机占用过多乘员空间。

实际乘坐体验上，大汉的前排头部空间充裕，后排腿部空间非常宽敞，跷二郎腿毫无压力，身高一米八的乘客坐后排也能有两拳以上的腿部余量。不管是商务接待客户，还是全家老小一起出行，这个空间都足够宽裕，不会有压抑感。500升后备箱空间规整，配合130升的前备箱，放下几个登机箱或者婴儿车都很轻松。

车辆点评：大汉尺寸越级，空间利用率高，后排乘坐体验达到了更高阶行政轿车的水平，无论是商务出行还是日常家用都能给人不错的舒适度。

内饰：豪华感满满 高端气质突出

大汉内饰走的是豪华稳重的风格，用料非常扎实，全车大面积采用NAPPA真皮包裹，顶棚为类麂皮材质，中控台上还有手工打磨的欧洲进口白栓真木饰板。

中高配配备7L双向侧开门智能冷暖冰箱、前排靠背小桌板、智能香氛系统，前排标配50W无线充电，高配后排新增50W风冷无线充电，实用性和氛围感都很不错。

前排配备双零重力座椅，通风、加热、按摩功能齐全，长途驾驶时开启按摩能有效缓解疲劳。右后方的“总裁座”配备四向腿托、90度脚踏，靠背支持12度电动调节，再加上与仰望同款的PDLC调光全景天窗和隐私声盾功能，商务接待时后排乘客的私密性和舒适性都给到位了。

影音配置同样越级，全车31个帝瓦雷扬声器组成7.1.4声道布局，搭配8个独立头枕音响。前排有40英寸AR-HUD、12.3英寸副驾屏，后排还有17.3英寸吸顶屏，全车8块屏幕各司其职，不管是前排驾驶还是后排娱乐都能满足。

车辆点评：大汉内饰用料和配置都达到了更高一级豪华车的水准，后排商务配置非常到位，影音体验出色。

智能化：标配激光雷达 智驾硬件一步到位

智能化方面大汉没有做高低配差异，全系标配天神之眼B智能驾驶辅助系统，硬件包含激光雷达在内的全套感知传感器，支持高速领航辅助、城区智能驾驶、自动泊车等功能。

日常跑高速开启领航辅助，就能自动跟车、变道、超车，大大减轻长途驾驶负担，城区通勤也能实现跟车、过红绿灯、避让行人和非机动车，通勤更省心。

前排40英寸AR-HUD显示效果清晰，能把导航、车速、智驾信息都投射到前挡风玻璃上，不用低头看仪表，行车更安全。

车机搭载比亚迪最新DiLink系统，流畅度和功能丰富度都有保障，支持连续语音识别和全车四音区控制，后排乘客也能语音控制空调和媒体。

车辆点评：大汉将激光雷达和全套智驾硬件全系标配，没有高低配阉割，AR-HUD实用性很强。

安全性：高刚性车身+11气囊 出行有保障

大汉按照C-NCAP五星标准开发，整车高强度钢和铝合金使用率超过87%，11个核心防撞部位均采用2000兆帕热成型钢，车身刚性非常高。

被动安全配置上，全车配备11个安全气囊，包括前后排侧气帘、膝部气囊以及远端气囊，全方位覆盖车内每一位乘客。

电池安全是比亚迪的传统优势，第二代刀片电池本身就具备极高的安全系数，再加上整车电池包防护结构，日常托底、轻微碰撞都不用担心电池受损。同时配备电池智能温控系统，极端天气下也能让电池保持在合适的工作温度，兼顾性能和安全。

车辆点评：大汉的车身结构标准高，被动安全配置齐全，刀片电池的安全性也经过了市场长期验证。

消费者为旗舰轿车买单，买的到底是车标带来的面子，还是实打实的体验与价值？当二十多万的预算就能让商务接待有气场、家用代步够省心、长途出行无焦虑，甚至连地库掉头、小区转弯这种大车通病都一并解决。对于既要兼顾事业体面、又要照顾家庭需求的新精英人群来说，大汉或许就是那个不会出错的选项。