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记者从泉州交发集团获悉,近期,厦漳泉城际铁路R1线(泉州段)项目全线各标段陆续启动主体围护结构及桥梁桩基首桩施工,这标志着R1线(泉州段)迈入多点同步施工、全线提速攻坚的崭新阶段。
水头站
进入实质性施工阶段
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9月30日,R1线(泉州段)QSG4标段水头站首桩开钻,标志着项目转入主体工程实质性施工阶段。
水头站为路中高架三层双墩托四柱门式框架车站,车站设置2个车站出入口、2个安全疏散出入口。该站采用建桥合一方式建设,位于海联大道与海二路交叉口东北侧,对服务水头镇石材产业集群与人口出行、缓解镇区骨干路网压力具有重要意义。
相关负责人表示,将全力把R1线(泉州段)打造成安全优质、绿色高效、标杆示范的精品工程,为厦漳泉都市圈一体化高质量发展聚力赋能。
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海丝公园站、金崎站、SM广场站-科创园站等站点
首桩也都顺利开钻
海丝公园站
完成首根桩基混凝土灌注作业
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R1线(泉州段)全线首个混凝土拌合站为混凝土供应提供坚实保障
9月30日,厦漳泉城际铁路R1线(泉州段)QSG1标段2工区海丝公园站首根桩基顺利开钻。10月11日,顺利完成全线首根桩基混凝土灌注作业,正式进入实体施工阶段。
海丝公园站位于东纬三路与湖安路的交叉口东侧,车站沿东纬三路路中敷设,呈东西向布置。
据介绍,前期筹备阶段,R1线(泉州段)全线首个混凝土拌合站与首个试验室先后高标准建成并通过验收,为混凝土供应和施工质量管控提供了坚实保障。
金崎站
数字赋能提质项目建设
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金崎站首根围护桩顺利开钻
9月28日,R1线(泉州段)QSG2标段1工区金崎站首根围护桩顺利开钻。本次开钻的围护桩位于金崎站基坑南侧,桩径1米、桩长21.65米,采用旋挖钻机成孔工艺施工。
建设单位引入“桩基管家”数字孪生平台,对旋挖桩机作业、混凝土灌注等全流程工序实施自动化、可视化实时监测,大幅提升施工精细化管理水平,为后续围护结构大面积施工积累实测数据与成熟技术经验。
SM广场站-科创园站
开启片区实体建设序幕
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9月21日,R1线(泉州段)QSG3标段SM广场站-科创园站先行开工点首根桩基顺利开钻。SM广场站-科创园站区间先开点位于泉安南路,处于晋长高速和欣鑫路之间,长约894米,施工采取200米分段推进施工。
目前,施工准备及前期各项工作按计划有序推进,已完成首段320米围挡封闭并实现通水。此次首桩顺利开钻,为后续各工序全面铺开、主体工程提速建设筑牢坚实基础。
来源:泉州发布、泉州晚报
编辑:尤逸群
一审:尤逸群 | 二审:黄种成 | 三审:林培元
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