北京
10月20日，宁德时代发布天行Ⅱ重卡新品及骐骥换电生态。天行Ⅱ“电电增程”版将底换系统解耦为两套独立电池系统，首批签约13000台。同步推出四款产品。
天行Ⅱ“电电增程”版采用“A+B”模式：A为底置换电包，采用租赁模式；B为可随车流转的增程包。底置电池支持深度放电，回仓电量可降至5%以下。低电量时，系统毫秒级无感切换至增程电池。依托骐骥换电，5分钟完成换电。
成本方面，车电分离模式将前期投入降至与燃油重卡同一水平。电池租赁跟随车辆上线、淡旺季和二手处置节奏，将部分固定成本转化为可变成本。单车年补能成本较柴油车节省13万元，3年TCO较柴油重卡节省超46万元。搭载宁德时代电池的二手车残值比行业高出10%。
骐骥换电方面，换电站采用集中有序慢充模式，一座站仅需2个标准车位，日均可服务近200车次。骐骥换电站3.0保持5分钟换电、99.99%一次换电成功率，单日服务频次提升28%，建站成本下降10%。
标准化方面，发布两款标准化换电块：260#（432度电）适配3.8米轴距车型，300#（513度电）适配4.2米轴距车型。电池租赁按充电量计费，基础套餐度电租金成本最高可下降20%。
网络布局方面，骐骥换电全网稳定运营里程突破500万公里。计划年底建成900座换电站，2027年建成2000座，长期目标10000座。
四款产品方面，天行Ⅱ后背超轻版同等电量下比行业平均水平轻半吨；后背超薄版厚度从860mm压缩到580mm；底置短轴距版量产3.35米轴距，支持最短3.2米；底置长续航版以760度电实现续航突破600公里，配合800V高压平台，20分钟补能300公里，提供150万公里质保。
目前，全国超43万辆电动重卡搭载宁德时代电池，全行业占比70%以上。宁德时代与中国邮政、湖南钢铁、重庆物流、诚实集团、顺丰速运、建龙集团、申通快递、巴蜀物流、圆通速递、鸿盛集团、骁龙交通等多家公司签署合作协议，首批落地签约13000台。
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