佳明最贵的码表来了，卖6580 元值不值

佳明一次性把三样东西摆上了台面：旗舰码表 Edge 1060、两款精简版 Explore，以及一台会左右平移的室内骑行台 Tacx Nēra。

最贵的那个，售价 699.99 英镑（约合 6,580 元人民币）。

它最大的变化，是终于学会了听你说话。

Edge 1060：语音操控是主角

Edge 1060 最主要的新功能是语音操控。佳明

Edge 1060 是全新的高端码表，操作方式和上一代 Edge 1050 一致：双触摸屏加实体按键。

但它多了一样东西——麦克风。

用一句「OK，佳明」唤醒之后，你可以让它念出心率、平均功率这些数据，可以让它规划去某个地点的路线，可以让它报出路面上的坑洼，也可以直接让它换页面。

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全程手不用离开车把，也不用在把套上盲摸按键。

理论上，语音操控能让骑手不把手离开车把就控制码表。佳明

内置的扬声器除了朗读数据和导航提示，还能念出别人通过佳明 Messenger 应用发来的语音消息。

手机连着的时候，你也能直接从码表录一条语音消息发出去。

和 1050 一样，扬声器还能当车铃用——这点在市区骑行时比想象中实用。

麦克风让骑手可以直接向联系人发送语音消息。

导航短板被补上了

Edge 1060 也能提供类似汽车导航服务的备选路线。佳明

相比 1050，这次导航部分的升级幅度甚至盖过了语音。

新增导航功能

具体作用

路线选项

推荐通往目的地的备选路线，综合骑行时间、爬升和车型

路线预览

出发前显示距离、预计时间、交通状况与已报告隐患

自由流畅路线

重新规划时尽量减少停车点与路口穿行

前方提醒

优先提示你感兴趣的地点，比如咖啡馆和厕所

道路封闭提醒

并入原有的坑洼、障碍物、攻击性动物播报

需要注意的是，路线预览依赖数据网络：要么码表连着有网络的手机，要么接入无线网络。

佳明现在提供了更灵活的屏幕布局选择。

这里有个容易被忽略的实用细节：现在这些隐患播报也能用语音触发，不用再腾一只手去点屏幕。

训练功能则一个没减：个性化训练计划会跟着你的表现、恢复状态和路线需求自动调整，兼容的训练课也能自动同步。

群组骑行功能也升级了，可以帮你找到附近正在进行的骑行，接入之后能看实时位置、骑行中消息、事故检测提醒，还能玩带奖励机制的小竞赛。

其他更新包括交互式训练页面、可重新自定义的主屏幕，以及反向充电——能给前灯、手机等设备供电。

续航方面，官方称在最严苛使用场景下最长 20 小时，省电模式最长 60 小时。

Edge 1060 关键参数

具体规格

操作方式

双触摸屏 + 实体按键（与 Edge 1050 一致）

语音操控

支持，唤醒口令「OK，佳明」

麦克风

内置，可发送语音消息

扬声器

内置，朗读数据、导航提示与语音消息，兼作车铃

训练功能

个性化训练计划、训练课同步、群组骑行、交互式训练页面

续航

最严苛场景 20 小时 / 省电模式 60 小时

反向充电

支持，可为前灯、智能手机等设备供电

售价

699.99 英镑（约 6,580 元）/ 799.99 欧元（约 6,240 元）

Explore 3：砍掉一半，便宜一半

Explore 3 功能做了精简，但仍覆盖大多数人需要的关键部分。佳明

如果旗舰是「什么都有」，Explore 3 走的就是另一条路：只留大多数人真正会用到的部分。

两款 Explore 3 都是触屏，配开始/停止与电源按键，支持地图、逐向转向导航和路线规划。

Explore 3 的屏幕边框比 Edge 1060 更宽，可视面积明显更小。佳明

两款的实质差异只有一处：Plus 版本内置了麦克风和扬声器，因此支持语音操控和消息功能，标准版没有。

据佳明所说，Explore 3 不追求面面俱到的训练指标，更侧重导航与安全。

Edge 1060 上的部分新导航功能也下放到了这两款上，包括备选路线和前方提醒。

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同样支持的还有道路隐患提醒、自由流畅路线，以及标记点导航——手机上把谷歌地图或苹果地图里的位置发到码表，直接导航过去。

安全方面是成熟配置：实时位置共享、事故检测、实时天气提醒，并且兼容后向雷达系统与智能灯。佳明的 Varia 灯组已经内置适配，但任何通过 ANT+ 或蓝牙连接的灯具同样能用。

佳明表示 Explore 3 可以显示对通勤用户友好的数据，比如碳排放节省估算。佳明

还可以连接博世和禧玛诺的电助力系统，显示电池状态、助力档位。

训练指标虽然砍了，但配上兼容的佳明手表或心率带，自适应训练计划照样能用。

这两款码表还能连接电助力系统。佳明

通勤者还能用专门的通勤骑行档案，追踪自己相比开车省下了多少碳排放。

续航上，Explore 3 最长 16 小时，Plus 最长 14 小时（均为最严苛场景），省电模式两者都是 48 小时。

对比项

Edge 1060

Edge Explore 3

Edge Explore 3 Plus

售价

699.99 英镑（约 6,580 元）

349.99 英镑（约 3,290 元）

429.99 英镑（约 4,042 元）

欧元售价

799.99 欧元（约 6,240 元）

399.99 欧元（约 3,120 元）

499.99 欧元（约 3,900 元）

语音操控

支持

不支持

支持

训练指标

完整

精简

精简

续航（最严苛场景）

20 小时

16 小时

14 小时

省电模式续航

60 小时

48 小时

48 小时

适合人群

全能型骑手

通勤、导航优先

通勤但想要语音

Tacx Nēra：会左右平移的骑行台

Tacx Nēra 售价 859.99 英镑（约 8,084 元）/ 999.99 欧元（约 7,800 元）。

同场发布的还有一台室内骑行台，目标很直接：把功率测量的精度和更自然的骑感同时做到。

Nēra 可选预装飞轮，也可以……

关键在新的运动模组——官方说法是可以实现前后与左右移动，让室内骑行没那么像原地踩车。

本报骑行台专家西蒙·冯·布罗姆利此前体验过几款会动的 Tacx 骑行台，评价都不一，这次多了移动平面，问题或许解决了。

……预装虚拟变速用的齿片与控制器。

Tacx Nēra 关键参数

具体规格

运动方向

前、后、左右多方向移动

功率与踏频精度

±1%（官方标称）

模拟坡度

最高 20%

最大冲刺功率

2,200 瓦

传动

预装卡式飞轮，或预装虚拟变速齿片与控制器

竞速模式

借助内置无线网络提高数据传输速率，阻力响应更快

收纳

支腿可折叠 + 内置提手

兼容平台

Zwift、Rouvy、Tacx 训练应用、佳明码表与手表

售价

859.99 英镑（约 8,084 元）/ 999.99 欧元（约 7,800 元）

功率与踏频精度控制在 1% 以内，能模拟最高 20% 的坡度，可承受最高 2,200 瓦的冲刺输出。

传动有卡式飞轮和虚拟变速两种版本，后者可以在 Zwift 和 Rouvy 里换挡。

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竞速模式值得单独说一句：它通过内置无线网络提高数据传输速率，遇到进攻或突围时阻力响应更快。西蒙指出，这功能在佳明的旗舰骑行台上缺了好几年，非得另外买转接器才能用。

支腿可折叠，方便收纳。

兼容性上，它能跑 Zwift 和 Rouvy，也能用佳明的训练应用（内置免费课程库）。付费订阅还能解锁真实赛道虚拟骑行、挑战和徽章。支腿可折叠加内置提手，搬运和收纳都不费事。

三款产品均已上市，美国区价格尚未公布。

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