安徽建工集团再添5项国家优质工程奖

近日，中国施工企业管理协会发布《关于表彰2024—2026年度中国施工企业管理协会国家优质工程奖的决定》，安徽建工集团承建的5个项目获国家优质工程奖，累计获奖总数达27项。

国家优质工程奖是我国工程建设领域设立最早、规格最高的国家级荣誉奖励，在行业内具有重要的示范引领作用。此次多个项目获奖，既是行业对安徽建工集团工程建造品质的高度认可，也充分彰显了安徽建工集团的过硬技术实力和精细化项目管控能力，有力印证了安徽建工集团在工程建设领域的竞争优势。

滁州至新蔡高速滁州至淮南段

滁州至新蔡高速滁州至淮南段。 项目是安徽省“五纵十横”高速公路网重要组成，也是皖江城市带承接产业转移示范区重点工程。项目起于滁州市南谯区黄泥岗，终至罗塘，接合淮阜高速，路线全长125.059公里，全线双向四车道，设计时速120公里，2018年12月建成通车。项目沿线分布大桥7座、隧道1座、互通立交7处，穿越多处饮用水水源保护区、风景名胜区与生态敏感地带，同时跨越多条铁路、高速与油气管道，地质条件复杂、外部协调难度大。建设过程中，项目团队创新推行“低路堤”设计，节约土地562亩；首创“取土还田、还塘、还林”生态取土新模式，避免占用基本农田5190亩，实现“零弃方、少借方”；攻克软岩大跨隧道、上跨铁路桥梁施工难题，创新双机架桥法、装配式工业化建造技术，多项技术达到国内先进水平。项目运营多年路基稳定、路面平顺，道路技术状况持续优良，通车以来极大完善了皖北高速公路网络，强化皖苏豫三省互联互通，为中部崛起、长三角一体化提供坚实陆路交通支撑。 合裕线航道改造工程 合裕线航道改造工程。 项目是国家重点工程、安徽省“861”重点建设项目，也是合肥通江达海唯一水运黄金水道。航道起自合肥港国际集装箱码头，止于裕溪河长江入江口，途经合肥、马鞍山、芜湖三市，全长131.2公里，改造后全线达到Ⅱ级高等级航道标准，可通行2000吨级货船与150TEU集装箱船。项目于2021年完成竣工验收，涵盖大规模疏浚、护岸护坡、锚地、航标、智慧航运管控系统等建设内容。项目湖区水域辽阔、水文泥沙条件复杂，护坡结构形式繁多，湖区疏浚精度管控难度大。建设团队践行生态优先理念，将高等级航道建设与巢湖生态保护有机结合，研发应用GPSRTK疏浚定位、自制耙平器湖底整平、水上平台灌注桩等多项创新工艺；构建ETC过闸、船舶动态感知、视频监控一体化智慧航道平台，打造“皖航通”数字化航运管理体系。项目同步实现航运提升、生态修复、防洪排涝多重效益，年均船舶过闸货运量达1.6亿吨，占安徽省船闸过闸总量50%以上，可与江淮运河互联互通，打通合肥都市圈通江达海水运大通道。 淮河干流蚌埠—浮山段行洪区调整和建设工程花园湖进、退洪闸工程 淮河干流蚌埠—浮山段行洪区调整和建设工程花园湖进、退洪闸工程。 项目位于安徽省蚌埠市五河县境内，为淮河干流花园湖行洪区的退洪控制性工程，是国务院确定的172项重大节水供水工程之一。项目采用闸室大底板灌注桩、小底板CFG桩并结合振动沉模防渗、防液化围封方案，有效解决了软基上建闸的技术难题；配备远程自动化监控平台，实现了闸门厘米级精准控制，打造了远程化、自动化水闸管理系统，为水利信息化和数字淮河建设奠定了基础。项目建成后，在2020年淮河流域洪水期间发挥了防洪作用，结束了花园湖行洪区“炸坝行洪”的历史。工程设计中融入了地方文化元素，花园湖退洪闸的桥头堡、启闭机房采用新中式徽派建筑风格，将水乡民居建筑文化与水利工程深度融合，突出了五河县河多、湖多、水多的水乡文化特色。工程整体造型古朴宏伟，已成为淮河沿岸重要的景观节点，被纳入“和我一起看淮河”旅游线路，成为游客打卡的地标和传播水文化的重要平台。 郎溪路(裕溪路—明皇路)道路工程 郎溪路(裕溪路—明皇路)道路工程。 项目位于合肥市瑶海区，是2021年安徽省重点项目之一，自明皇路至裕溪路(包含顺接至现状郎溪路包公大道立交)，全长约5.77km，为城市快速路。项目钢桥面创新应用“高粘高弹双层SMA+高黏防水粘结层+预拌沥青碎石”铺装体系，将铺装厚度由传统18—20厘米优化至10厘米，有效减轻桥体自重、节约造价，破解传统钢桥面铺装抗推移、抗剪切性能不足的行业难题，提升桥梁耐久性与行车安全，达到国际先进水平；项目大规模应用节能环保建材，践行绿色施工理念，桥面铺装采用废旧橡胶粉改性沥青，实现固废资源化再利用，大幅提升路面耐久性能。项目的建成通车，有效助力周边市民“快进快出”，打造更高效、更集约的交通快速路体系，有力支撑东部城区跨越式新发展。 畅通二环(西二环—合武铁路)工程

畅通二环(西二环—合武铁路)工程。

项目全长约5.0km，高架起于西二环节点，终于合武高铁西侧，是合肥市重要的环线道路之一。项目采用集竖向承载、水平复位、阻尼耗能于一体的波浪形弹塑性钢阻尼支座，抗震性能优越、施工便捷经济；应用立体化海绵设计和高架桥面初期雨水融合创新设计，配套打造外包一体式花槽护栏及智能滴灌系统，实现桥梁智能化轻量化养护，节约人力、降低管养难度。项目积极推进“智慧工地”建设，将“智慧城市”理念创新运用到工程建设中，对工程项目进行精准设计和施工模拟，实现可视化智能管理，提高了项目数字化应用水平。项目建成后，有效缓解了城区交通压力，推动合肥加速构建“高快一体”立体城市。(文轩 文/图)