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【太平洋汽车 汽车动态】在近期的2026 物理 AI 与世界模型大会上，Momenta CEO曹旭东分享行业判断，提出2028年有望成为L4自动驾驶规模化落地的重要拐点，同时公布最新进展：Momenta方案累计量产交付车辆已经超过130万台，海量真实行驶数据正在持续反哺算法迭代。
按照披露信息，Momenta搭载车型累计行驶里程接近200亿公里，交付速度提升十分明显。首个10万台交付历时24个月，而最新一轮10万台交付用时缩短至不足一个月，规模扩张带来的数据飞轮效应持续放大，为解决自动驾驶长尾难题积累基础素材。
曹旭东将智驾安全性、性能指标每两年提升十倍的规律，定义为“智驾摩尔定律”。他认为，从2026到2028年，头部企业有望把迭代节奏进一步加快，实现相关指标每年十倍级提升。世界模型、数据规模扩充、模型规模扩充，是推动这一轮提速的三大核心要素。
技术层面，Momenta R7世界模型已于今年4月实现量产首发。这套模型通过海量真实路况数据学习物理规则，再借助仿真环境、强化学习不断打磨，重点针对少见、复杂的长尾场景优化防御性驾驶能力，以此降低L4技术的迭代成本，补齐从L2辅助驾驶向L4完全自动驾驶跨越的短板。
这一判断也贴合 Momenta 长期坚持的“一个飞轮、两条腿”战略：一边走L2量产路线，和全球多家主流车企合作装车，持续获取真实道路数据；另一边推进L4 Robotaxi研发测试，两条路线共享统一算法架构，互相赋能。这种路径的优势在于，依靠量产车型摊薄研发成本，避免L4 业务长期停留在小范围试点阶段。目前Momenta也已经拿到德国全境L4道路测试许可，海外落地同步推进。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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