二战结束之后,全俄林业机械化科学研究院(ВНИИПОЛЕСХОЗ,后改称 ВНИИПОМлесхоз)的专家为了解决偏远地区的火灾问题,利用二战后期大量生产的IS-2重型坦克和ISU-152自行火炮底盘,改装了一款能够全地形使用的森林消防车。
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使用IS-2/ISU-152底盘改装的森林消防车。
该车保留了IS-2与ISU-152底盘的部分装甲,用于保护乘员和内部设备免受高温、倒下的燃烧树木等材料的伤害,其履带式底盘和源自IS底盘的V-2发动机使得车辆可以越过野外环境常见的无路地形与沼泽地区,相对较轻的车重更加增强了该车的机动性。这款消防车主要利用车体前端安装的推土铲开辟防火隔离带、清理树木等障碍,并将消防器材直接运抵森林火场。
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这款森林消防车主要依靠车前方的铲斗进行作业。
但是由于该车的车体过于庞大,加之在二战结束之后IS-2重型坦克与ISU-152自行火炮均很快退出现役,因此这款森林消防车并没有批量生产。苏联的专家们利用该车已经验证过的技术,在T-54/55中型坦克的底盘基础上研制了ALT-55(LPM-155)装甲推土机。
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正在作业的森林消防车。
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在T-54/55底盘上改装的ALT-55装甲推土机,这款装甲推土机除了军用以外,也用于民用的森林消防作业。
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