海南
10月20日，北京现代24周年庆暨艾尼氪V首批车主交付仪式在北京举行。董事长吴周涛在门口亲自迎接首批车主，与车主逐一合影并送上水晶相框；总经理李凤刚在厂庆"家"年华主舞台上，把车钥匙亲手交到车主手中。当首批车主以9.99万—13.19万元的限时售价把艾尼氪V开回家，他们得到的不只是一台10万级纯电车型，更是一整套全球品质、满配体验与终身责任。在10万级市场习惯于"以减配换低价"的当下，北京现代算的是另一笔账。
价格下探，品质标准不打折
10万级，往往是价格战最激烈的区间，也最容易成为品质妥协的重灾区。但在艾尼氪V身上，价格可以下探，标准没有让步。这台车量产历时36个月，1500名中国工程师参与，设置6道品质闸门；完成等效120万公里耐久测试，覆盖30余种极端路况，包含5000余次ABS测试、百余次涉水、数百次深坑冲击，底盘还要通过720小时盐雾防腐测试。杨镇工厂自动化产线之上，是不打折扣的全球品控。
支撑这份标准的，是北京现代的全球体系。依托GQMS全球品控体系与DV/PV双验证流程，每一款新车研发都要复盘全球品质案例，把问题提前留在实验室。现代汽车集团2025年全球交付727万台，连续第三年稳居全球前三，纽博格林24小时耐力赛6次夺冠、WRC30场胜利。全球市场与顶级赛道淬炼出的品质能力，被完整装进一台10万级的车里——这正是艾尼氪V最不一样的起点。
入门即高配，把选择权还给用户
很多10万级车型的"低价"，建立在低配版本之上：想要的配置，需要加钱上高配。北京现代选择反其道而行之。艾尼氪V推出6项配置免费升舱，覆盖热泵空调、P-HUD、9安全气囊等，真正做到入门即高配。换句话说，用户不必为了安全感和体验感被迫加预算，9.99万元的起步价，对应的就是不缩水的产品力。
这种"把选择权还给用户"的思路，背后是对家庭用户真实需求的理解：热泵空调关系到冬季续航与用车成本，P-HUD关系到驾驶时的视线安全，9安全气囊关系到每一次出行的底线——这些本不该是高配专属，更不该成为加价的理由。
看得见的安全，是10万级最该有的奢侈
对10万级用户而言，安全从来不是加分项，而是决定项。艾尼氪V电池底部抗冲击能力达200J，比国标150J高出33%；搭载的宁德时代NP3.0电池，在极端故障下至少保持5分钟动力输出，22秒即发出热失控报警，为乘员预留出宝贵的逃生时间。车身采用十横七纵结构，高强度钢占比达74%，配备9安全气囊，2.05米侧气帘保压约6秒。"国标只是最低门槛，企业标准才是品质上限。"
与此同时，北京现代与宁德时代、Momenta、百度、豆包等伙伴深度联合开发，让全球品控体系接上中国最领先、最活跃的智能电动产业链。全球品质的底色，加上本土化的智能体验，让艾尼氪V在10万级价位上呈现出越级的产品质感。
买得放心，更要开得安心
一台车的价值，不止于提车那一刻，更贯穿此后数年的用车生活。北京现代把长期用车风险提前担到自己肩上：整车终身质保（含三电，限首任车主）；8年或16万公里内电池衰减超30%只换不修，电池自燃烧一赔一。对三电系统最硬核的承诺，恰恰消解了10万级用户对纯电车型最大的顾虑。
购车环节同样减负：0首付、0利息、0月供及置换补贴等"360购车政策"限时至10月31日，降低了入手门槛。24周年庆的礼包也没有只面向新车主——油车用户同样在列，油电共赴新程，家人一个不少。
北京现代2002年10月18日成立，是中国加入WTO后首个汽车生产领域中外合资项目，24年保有量近1300万辆，累计产值超1.2万亿元、纳税超1300亿元。近1300万用户的信任，是它敢于在10万级市场谈全球品质、谈终身责任的底气。当价格战让位于价值战，艾尼氪V给出的答案很清晰：好的10万级纯电，不该让用户在价格与品质之间二选一。
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