堵车4个小时？别骂，万象城留了“后手”...

要说 广州 今年最魔幻的事，那一定是白鹅潭万象城。

开业至今三周，从早旺到晚，完全没有降温迹象，“ 芳哈顿” 因此出圈。

唯一不足的是， 周 边交 通 不给力，有人在没有信号的地下车库堵了将近 4个小时 ...

｜万象城周边拥堵

事实上，不少街坊提前预判了这点，纷纷到政府留言板留言：

建议开通码头航线，加快修地下通道，建过江缆车...

｜图源：政府留言板

壹

万象城堵车这点，可能只是暂时的。

结合留言板上的相关留言能看出，荔湾对万象城片区的路网规划，留了三个后手。

其一，地下通道直达芳村站，已经在建设中。

为啥地下通道赶不上万象城开业？主要是涉及地铁建设，要等22号线折返线完工、移交运营后才能接通。

据华润集团方消息，目前地下通道能开工的部分已经完成。

届时芳村站“四轨交汇”，直达万象城，虹吸客流的能力呈指数增强，缓解地面交通压力。

｜地下通道竖井位置

|图源：广州荔湾发布

动作更快的是万象城周边的街区景观工程。

包括新隆沙东街、新隆沙大街、长堤街、芳村大道中等路段已对外开放；连人行道和景观绿化带都进行了升级。

还有连接万象城与白鹅潭艺术中心的人行桥、万象城北门正对的珠江边碧道段也同步对外开放，整体面貌焕然一新。

｜万象城周边景观

|图源：广州荔湾发布

其二，一江两岸有航线直达，出行观光都加分。

黄沙码头有航线直达白鹅潭艺术中心，走过去万象城10分钟左右。

这条线作为现有距离万象城最近的一江两岸航线，不只有出行功能，还能观光，尤其白鹅潭开业后，又多了一道靓丽的风景线。

黄沙码头旁边的黄沙水产市场、沙面岛都在规划升级，连片焕新后，周边的文商旅将迸发新的活力，与万象城联动，吸引更多客流。

｜黄沙码头

|广州楼市发布 摄

同时，如果像荔湾街坊建议的那样开通太古仓码头到万象城新航线，那么一江两岸的水上航线会比之前更密。

还能把太古仓商圈，白鹅潭商圈以及沙面岛等两岸景点、消费中心串联起来，形成更丰富的商业生态。

｜广州楼市发布 制图

其三，预留了跨江缆车的对接空间。

大家都在盼的白鹅潭跨江缆车，去年8月已经发布了项目水利专项技术咨询服务公告。

按照初步方案，这个项目其中一个缆车接驳处初定与万象城相连，坊间传闻下图的玻璃盒子就是为缆车预留的空间。

目前万象城已开业，而这个空间处于毛坯状态，并没有改做它用，不排除它在等待一个时机。

｜万象城玻璃盒子空间

更值得推敲的是，万象城跨江缆车另一端指向的黄沙水产市场旧址，近期出了评估报告。

方案拟拆除现有建筑，新建2栋楼的高度均限高30米，而这个高度，和万象城预留缆车位置的高度差不多，这是巧合？

｜万象城玻璃盒子空间

贰

除了万象城片区，为了接住更多时代流量，荔湾还在完善整个沿江带的路网。

荔湾修路有多猛？十四五期间，荔湾95条新路启用，完成235条道路改造，简直是“基建狂魔”。

十五五期间，它又给自己立了个小目标：推动106条道路建成通车。

这其中就包括连接一江两岸的“两桥三隧工程”，还有整个沿江带的“骨架”白鹅潭大道。

｜广州楼市发布 制图

日前，白鹅潭大道广州滨江天地一二期路段已经通车，它旁边的滨江公园预计明年一季度打通。

|白鹅潭大道广州滨江天地段

|图源：小红书

还有近期，坑口片区（二期范围）详细控规显示要打造“白鹅潭沿江岸线”。

将联动聚龙湾、广船、东沙等滨江组团，将推动白鹅潭沿江岸线从碎片化走向连续贯通，滨江带连片成势。

｜聚龙湾周边组团示意图

|图源：广州荔湾发布

总的来说，荔湾舍得砸钱、也有大规模修路的决心，高端商业抢着选址这里，不是没有原因的。

叁

交通体系升级背后，是荔湾在文旅上布的一盘棋。

先看最近的一个节点：2026年9月30日万象城开业，紧接着国庆节假日累计客流近170万人次，单日最高28.7万人次。

｜白鹅潭万象城实拍图

｜广州楼市发布 摄

一个商业体带动的直接结果是，荔湾国庆假期旅游消费39.87亿元，同比增长13.2%。

万象城加上聚龙湾太古里，两大新地标合计接待208.73万人次。

显然，荔湾已经不是依靠老景点在吃老本，是新商业在把流量兑现成消费。

实际上，把时间往前拨到2026年春节，那时万象城还没开业，荔湾的盘子已经不小。

春节期间，荔湾全区接待旅客约451.51万人次，旅游消费同比增长110.68%，参与旅游消费人次同比增长124.75%，直接翻倍。

|沙面岛中央大街

｜广州楼市发布 摄

白鹅潭烟花汇演现场超30万人，线上超1200万人次，白天鹅宾馆连续九天满房。

与此同时，各景点同步跑量：永庆坊125.43万人次，陈家祠商圈110.30万人次，上下九58.36万人次，沙面51.30万人次。

其中，2025年底开业的太古里在春节接待30.36万人次，山姆会员店17.29万人次...

｜广州聚龙湾太古里

｜广州楼市发布 摄

这也说明，荔湾新开的商业不仅没有分流老景点，反而把整个消费水位抬高了。

再把时间拉长到2025年全年，荔湾全区接待游客超7900万人次，比2024年的7155万增长10.4%。

7900万是什么概念？2025年广州接待游客约2.6亿人次，荔湾一个区就占了接近三成。

要知道，荔湾面积只有59.1平方公里，常住人口134.72万。

这就相当于，平均每平方公里一年走过约134万人次，每个荔湾居民对应近59人次的游客到访。

｜白鹅潭航拍

｜广州楼市发布 摄

当然，客流上来之后，荔湾更关键的是把消费留下来。

按照官方定位，荔湾要积极建设世界级旅游目的地都市旅游示范区，主打“一核、两带、三廊、九区”的全域旅游发展格局。

落到白鹅潭这个具体片区，官方定位是 “集文商旅创居于一体的世界级滨水活力区” 。

同时，荔湾进一步指向“具有全国影响力的世界级旅游目的地、都市旅游示范区与国际消费中心城市核心承载区” 。

｜白鹅潭万象城实拍

|广州楼市发布 摄

所以回头看，网友说的万象城周边要改交通，只对了前半句。

荔湾确实在改交通，但着眼点不止于一个商场门口的通行，而是把整个白鹅潭滨江带做成一个可停留、可消费的连续空间。

针对白鹅潭的文旅经济，你怎么看？欢迎评论区分享，或者加楼姐卫星（gzlsfb3），及时获取更多猛料~