055之后谁接棒？中国全能舰构想，海基反导防线或将延伸到太空

这两天国外一军事观察论坛上，资深网友发了条帖子，说北京有几位大领导跑江南造船厂去了。江南造船厂是哪儿？造航母、造 055 的那个厂。这群老外就跟闻到腥味的猫一样，纷纷猜测起江南船厂里正在搭的那个船体分段，很可能是在给中国下一代驱逐舰或者说全能舰，提前做准备工作；如果真像卫星图上量出来的那般巨大，排水量极有可能达到 2 万吨以上。

日本这两年咬着牙拨了 1.94 万亿日元，造两艘宙斯盾系统搭载舰，标准排水量 1.2 万吨，满载冲到 1.6 万吨，128 个垂发坑，计划首舰 2027 年 3 月底之前下水。日本媒体这些日子里都快把牛皮吹破了，说这是二战后日本建造的最大驱逐舰，话里话外那个意思就是，亚洲第一大驱的位子，该轮到他们坐了吧？

按照计划日本的宙斯盾系统搭载舰，预估会在 2027 年 3 月底之前下水，结果现如今中国有了新一代万吨大驱将要建造的迹象，这全球吨位最大驱逐舰的名号究竟花落谁家，还真不好妄下定论。

中国如果真在造一艘 2 万吨级新舰，那就是二战结束以后，除了航母和两攻之外，人类造过的最大水面战斗舰。不过仅凭一个外国博主传出的消息，还无法确定我们真的在造两万吨的新大驱，但我们在下一代大驱或全能舰领域，已经深入研究了数年之久。

二、马伟明院士全能舰构想

2017 年 4 月 25 日，北京第十一届中国发明家论坛，马伟明院士做主旨报告，第一次公开系统讲了一个未来舰艇构想。他说要赢得未来海战，必须在能源动力和武器发射方式上搞颠覆性变革，给这个构想取名全能舰。第二天人民网旗下科普中国专门发了报道，标题叫《如何赢得海战先机？全能舰技术领航海上科技》，这是正规央媒公开报道，不是小道消息。

马院士当时描绘的全能舰：电磁轨道炮、电磁火箭弹、线圈炮、高能激光炮全搬上一艘船，独立完成防空反导、反潜、对海对岸精确打击，过去一支舰队干的活，一艘船包圆。他当时估的排水量是一万吨出头，跟今天传的 2 万吨还有距离。那为什么数字涨了？因为造船跟画 PPT 不一样：电磁炮瞬时超大电流、激光持续高功率供电、相控阵雷达 24 小时转着，全是耗电大户，1 万吨的船体真喂不饱。这就引出了全能舰的技术底座——中压直流综合电力系统。

三、综合电力系统 + 福建舰验证

综合电力系统道理很朴素：过去军舰动力归动力、发电归发电，各管各的，到了高能武器时代抓瞎——电磁炮一开炮那瞬间兆瓦级电流，普通船供不上。综合电力就是全船统一一套电网调度：动力先转成电，再按需分配给推进、雷达、武器。

中国工程院早在 2014 年就公开宣布，中国是世界上第一个实现中压直流综合电力系统全系统联调试验的国家。马伟明院士 2017 年接受环球时报采访时说过一句硬话：中国军舰全电推进系统比美国领先整整一代。美国用的是中压交流，福特号电磁弹射三天两头出故障；中国走中压直流路线，结构更简单效率更高。

这套系统在哪验证了？福建舰。2025 年 11 月福建舰正式入列，它是全球第一艘常规动力电磁弹射航母，以前全世界都觉得电磁弹射必须配核动力，福建舰用中压直流硬是把这事办成了。央视2025年9月报道直接说，福建舰电磁弹射可靠性比福特级强得多。福建舰把供电问题趟平了，意味着高能武器上舰最大的拦路虎没了，这不是从 0 到 1，是从 1 到 N。

四、新大驱体量推算

基于此，新一代大驱的体格子从某种角度上来说，取决于是否要上高能武器。如果要上，那排水大于两万吨是大概率会发生的事情。满载排水超过一万两千吨的 055，拥有 112 个 850 毫米大口径导弹垂发系统；那么两万吨排水的新大驱，理论上舰艇空间会更充裕、深度也更高，850 毫米口径的导弹垂发系统最多可增加至 196 个，或者使用所谓的 1.2 米直径的超大垂发。究竟有没有这么大口径的垂发系统不好说，但如果是 1.2 米直径的垂发，可以容纳的导弹就不仅仅只局限于鹰击 20、鹰击 18 这些，一些体型更大的舰载弹道导弹也能装得下。

外国博主还说新舰的舰桥比 055 大一圈，可以装比 346B 更大的固定式 AESA 雷达。这个逻辑是通的：因为雷达孔径越大看得越远越准，但大雷达更吃电力供应，所以最终还是回到了中压直流系统。没有福建舰验证过的供电体系，你敢把一面比房子大的雷达怼舰桥上？开机半小时全船跳闸，那不是巡洋舰，是海上充电宝。

五、武器配置取舍

激光武器、微波武器这些，也跟马院士 2017 年报告里的构想对得上，不过电磁轨道炮短期上舰概率不大，155 毫米先进舰炮更现实。总的来说，未来新舰的第一版配置，完全可能根据各项技术的成熟程度作取舍：常规舰炮、大型导弹与部分新概念武器分步集成，在工程上也有合理性——让已经成熟的装备承担任务，同时为后续系统留好位置，这种发展节奏同样值得期待。

吨位的讨论也应当回到这些需求上：更大的雷达、发电设备、冷却装置、弹药舱和维护通道，都需要空间。假如中国未来发展比 055 更大的水面战舰，我认为最有价值的增量，会体现在持续探测、能源调度、指挥协同以及后续升级的余量上。这类舰艇也会继续依靠编队和其他平台：海上的雷达、空中的预警力量，以及来自更广范围的侦察信息，需要相互配合；单舰功能越多，越要重视信息共享与任务分工。“全能”更适合被理解为综合能力的追求。

我们当然期待下一代中国战舰亮相，也期待公开研究里的新思路一步步走向海上。这样的期待，有 055 这样的现实成果作基础，也需要给工程验证留下时间。未来值得自豪的，是船厂和科研人员把每一项能力做实，让远航的舰队拥有更可靠的保护，让守护国家海疆的人，多一份从容与底气。