北京
荣威家越07正式上市，四款车型限时权益价为11.98-14.48万元。上市同期，荣威还推出限时至高价值76,601元的购车权益，包括全系免费赠送豆包座舱助手智能礼，激光雷达版与激光雷达智尊版免费赠送Momenta R7世界模型高阶功能包，以及AI极速制冰冷暖两用冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏、全方位三重兜底等多项权益。
在品牌成立二十周年之际，荣威推出了旗下AI原生第一车家越07。新车采用CPP AI原生技术架构，搭载Momenta R7高阶辅助驾驶和豆包座舱助手，同时围绕家庭出行配置大空间、长续航及舒适性装备。自9月21日启动预售后，全国500多家门店及快闪店陆续迎来用户看车、试驾。截至目前，家越07累计订单已突破51,827张。
从预售用户构成中，可以看出家越07的家庭用车定位。小订用户里，89.54%日常经常与家人同行，71.50%为有孩家庭。对这部分消费者来说，买车需要同时考虑多位家庭成员：空间是否够用、补能是否方便、辅助驾驶能否减轻驾驶负担，以及座舱能否满足大人和孩子的不同需求，都会影响最终选择。
空间方面，荣威家越07的垂向空间为1339mm，纵向空间为3237mm，全车设有41处储物空间，并提供834L+81L复式后备厢，兼顾儿童乘坐活动、婴儿车收纳和全家出游的行李装载。续航方面，新车CLTC纯电续航320公里，综合续航1480公里，可覆盖工作日通勤和假期长途出行。AI极速制冰冷暖两用冰箱、真·NASA标准双零重力座椅、AI陪看护眼娱乐屏等配置，则进一步照顾乘坐舒适性。下订用户中，超过八成选择顶配版本，也反映出家庭用户对完整配置体验的需求。
荣威家越07将Momenta R7世界模型与XHEART X7大模型专用芯片结合，通过软硬件协同提供高阶辅助驾驶能力，覆盖路线规划、道路行驶和泊车等用车环节。上车后，系统可自动规划导航路线，减少手动设置；行驶中，可辅助应对早晚高峰窄路、城中村等复杂环境，注重通行过程的平顺性，减轻日常通勤负担；面对狭窄车位，还可自动折叠后视镜辅助泊入，让停车操作更加便利。
根据终端试驾反馈，Momenta R7世界模型的实际表现成为推动用户下订的重要因素，77%的用户体验高阶辅助驾驶系统后当场下订。其中，有客户特意将试驾安排在晚高峰，希望亲自了解车辆在拥堵道路中的表现，并在体验后决定购买。荣威品牌事业部总经理钱漾也表示，判断车辆是否好开，亲自试驾比看宣传更直接，家越07的表现得到了试驾用户的认可。
荣威家越07行业首搭豆包座舱助手，尝试让车载AI从接收指令，进一步走向感知场景和理解需求。通勤途中，用户可以借助它梳理工作思路，到达公司后，再通过手机端或电脑端继续整理成脑图、文档；也可以将行业资讯整合为音频播客，利用路上时间获取信息。带孩子出行时，系统可记忆学习进度与兴趣偏好，通过沿途地标科普、角色互动等方式，提供更有连续性的交流与陪伴。
借助FaceID人脸识别和家庭账户联动，豆包座舱助手可识别不同座位上的乘员，并调用相应的座椅、按摩、空调、氛围灯等个性化设置，主动完成问候与功能匹配。长期学习能力则让这些设置不局限于固定偏好，例如记住父亲前几天扭伤了腰，避免将座椅按摩力度调得过强，并结合乘员状态调整功能。随着使用时间增加，系统可逐步积累对家庭成员的了解，让AI从一次次问答，延伸到更贴近日常习惯的出行服务。
2006年，荣威750开启了品牌的发展历程；2016年，荣威RX5将互联网体验带入汽车；如今，家越07又将探索方向延伸至AI原生汽车。产品形态持续变化，背后对应的是中国家庭出行需求的升级。上汽集团的体系能力也为家越07提供了支持：整车与零部件企业协同研发，将技术整合和成本优化提前至开发阶段；累计销量超1亿辆所形成的规模基础，以及覆盖全球170余个国家和地区的运营经验，共同支撑研发、制造和品质管理。
走到二十周年，荣威将新的产品落点放在家庭日常。家越07围绕AI原生体验，把辅助驾驶、智能座舱与空间、续航、舒适配置组合起来，并通过11.98-14.48万元的限时权益价，降低家庭用户接触这些技术的门槛。对品牌而言，这款车既是二十年积累的一次集中呈现，也是继续围绕家庭需求推进产品发展的新起点。
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