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封面新闻记者 罗田怡
10月22日，一张标有空域坐标、园区布局与试飞承载条件的“产业地图”，出现在深圳的一场航空对接会上。当天，2026成都崇州航空（低空）企业对接会以“筑梦低空·翼展蓉城”为主题在深圳正式举行。
亿航智能、深圳大漠大智控技术等低空经济领域企业代表，以及哈尔滨工业大学深圳校区、西北工大深圳研究院等高校院所、行业协会、金融机构代表参会，围绕场景应用、资源对接、市场拓展、整机制造等话题展开交流。
当前，成都已集聚航空（低空）全产业链上下游企业千余家、规模突破1600亿元。作为成都国家首个低空空域协同管理试点城市的核心产业承载地，崇州此次赴深，正是要把粤港澳大湾区的企业资源、资本活力与本地空域条件、制造空间更紧密地连接起来。
从试飞到适航，全链条就地办
崇州低空产业地图在深圳摊开
会上，崇州重点介绍“1+3+5+4+N”低空产业生态。空域方面，川协1号空域常态化开放面积超580平方公里，全年可飞360天，净高300米以下“即报即飞”，可支持中大型工业无人机、吨级eVTOL、轻型直升机开展性能标定和适航验证。崇州还拥有“平原—丘陵—山地—高原—高高原”多种地形地貌，可联动甘孜、阿坝高原试飞场地，开展全环境、全工况、全海拔适应性测试。
园区配套方面，崇州布局明湖科创园、航空（低空）科技产业园、低空总装测试产业园三个特色园区，形成“研发孵化—配套制造—总装试飞”梯度承载格局：研发团队可在明湖科创园孵化，关键配套可在航空（低空）科技产业园制造，整机可在低空总装测试产业园总装试飞，适航审定可就近对接民航适航审定中心成都分中心。
此外，崇州在林业、农业、文旅、应急、城市治理、物流、医疗等领域均已布局低空应用场景，并配套基金矩阵和专项政策支持。
对不少深圳企业来说，崇州带来的不只是一场推介，而是一张可直接对接的“产业地图”：空域在哪里、园区怎么布局、试飞测试如何承载、适航审定怎样就近服务，每个节点都有答案。
头部企业表达落地意愿
政企院资推动对接从“互通”走向“互访”
低空经济正从“概念热”走向“产业热”，但真正决定企业落地速度的，往往是空域、试飞、适航、制造和场景能否形成闭环。此次对接会，正是把“深圳所需”与“崇州所能”摆在同一张桌面上。
亿航智能副总裁贺天星表示，对接会让他们更全面了解了崇州低空产业部署，崇州在产业规划、场景开放、政策资金支持等方面的系统推进，与亿航载人飞行器及物流、应急、消防等融合场景“高度契合”。“之前已多次对接，此次看到更全面的新政策，我们有信心推动融合场景落地，尤其期待在多元化场景、生产制造、适航取证、新机型测试飞行和水空一体化水上跑道等方面深化合作。”贺天星说。
深圳大漠大智控技术市场总监卫虎强则认为，崇州的营商环境和产业配套对大湾区低空经济企业吸引力较大，“对低空经济相关方向的把握也很准，希望未来有机会去崇州考察，与崇州建立合作关系。”
围绕场景应用、资源对接、市场拓展、整机制造等话题，政企院资各方在会场内外进一步交换合作意向，推动对接从“信息互通”走向“项目互访”。
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