中国与吉布提携手合作,给这片动荡水域,找到了不同于武力对抗的发展出路。
10月21日,中共中央政治局委员、外交部长王毅在北京会见吉布提外交与国际合作部长阿卜杜勒卡德・侯赛因・奥马尔。
会谈结束后,两国共同发布《关于维护非洲之角和平稳定及红海和亚丁湾航道安全联合新闻公报》。
10月22日,中国外交部对外详细解读这份公报的全部内容。
吉布提地处非洲之角,和也门隔着曼德海峡遥遥相对,海峡最窄处仅有约29公里。
这里扼守红海连通亚丁湾、通往印度洋的咽喉要道,全球约12%的海运贸易与30%的集装箱运输,都要途经这条水道。
一旦曼德海峡航运受阻,欧洲、亚洲、非洲之间的货物与能源流通都会陷入停滞。
红海局势持续紧张,牵动着全球经济的每一根神经。
胡塞武装在红海海域袭击关联以色列的船只,也门内部冲突再度升级,战火一路蔓延到伊拉克与阿曼外海。
联合国人道事务协调厅统计数据显示,自8月以来,已经有近26万民众被迫离开家园。
海盗作乱、恐怖活动抬头,非洲之角各国的贸易、投资、能源与粮食安全接连受到冲击。
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局势持续恶化之际,美国国务院已经下令部分外交官及其家属撤离沙特,各大国军事力量在狭窄的航道上来回调动。
在各方纷纷增派兵力、强化军事部署时,中吉联合公报提出了完全不一样的解决方案。
公报写明,红海紧张局势持续升级,已经对全球经济形成严重冲击,非洲之角各国受到的影响最为突出。
两国不希望冲突继续朝着红海沿岸扩散。
双方明确提出,要守住红海与曼德海峡的航行自由,各国商船按照国际法正常通航的权利,应当得到充分尊重。
中国支持红海沿岸国家自主采取建设性举措,保障国际水道畅通,维护区域共同利益。
这段话的核心意义,是把航道安全的主导权交还给沿岸本土国家。
以往航道出现危机,域外大国总会派出军舰组建护航队伍,借着维护航运安全的名义扩张军事势力。
这份公报倡导区域内部国家坐下来协商处理问题,区域事务由区域国家自主主导,外部势力不能越俎代庖,而是安全治理模式的一次权力回归。
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公报里立场最鲜明的一句话,是两国一致认定,非洲之角不能沦为地缘博弈的赛场,中东冲突的战火不能蔓延到非洲土地上。
非洲之角经济发展薄弱,却占据全球战略要道,长期以来都是大国角力的焦点。
美国、日本、法国都在吉布提修建军事基地,中国也在2017年建成首个海外保障基地,主要用于护航、维和与人道救援。一座面积不大的城市,集中了多国军事设施。
这份公报专门划定边界,维护航道安全不能成为域外大国扩充军力、挑起对抗的借口,更不能让非洲小国为大国博弈付出代价。
双方还呼吁国际社会,尤其是外部大国抛弃双重标准,尊重地区国家的主权与领土完整,不要轻易动用武力,不要随意出台单边制裁措施。
这和当下部分国家动辄动武、频繁制裁的做法,形成清晰对比。
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这份公报没有只局限于海上护航这一件事,而是把红海安全问题纳入整个非洲之角的综合治理框架。
中东冲突、航运危机、难民安置、海盗骚扰、粮食短缺,所有问题被视作相互牵绊的整体。
单纯依靠海上巡逻,只能暂时阻挡导弹与快艇袭击,解决不了沿岸国家贫困、社会动荡、治理薄弱的根源。
只有把安全建设和经济发展绑定在一起,让当地产业稳步发展、民众生活得到保障,航道才能获得长久稳定。
这也是中国一贯坚持的处事思路。
王毅在会谈中提出,两国可以依托中国零关税政策,结合吉布提得天独厚的区位条件,持续推进经贸往来。互联互通项目加上务实贸易合作,才能给地区和平稳定提供长久的利益支撑。
公报里还有一处容易被忽略但分量十足的内容。
两国坚定维护索马里的主权与领土完整,不承认索马里自决区寻求的外部认可,反对索马里自决区同台湾产生任何往来。
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地区动荡的根源永远不止海上冲突,地缘分裂、外部干涉才是长久隐患。
大国博弈的浪潮不断涌向非洲之角,这片水域未来走向何方,取决于各方能不能放下对抗,坐下来谈出共赢的方案。
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