村里有句老话,叫“师傅领进门,修行在个人”。
同一个师傅带出来的两个徒弟,起步差不多,后来的手艺却能差出一大截。
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一个守着老本行,靠祖上留下的家底过日子。
另一个整天琢磨,看见好东西就学,学会了要改,改完了还要拿出去跟人比。
几十年过去,头一个还在感叹世道变了,第二个已经站到擂台中央,跟最强的对手掰起了手腕。
旁人难免要问:明明出自一个门下,怎么就走成了两条路?
北边的邻居把这个问题琢磨了好些年。
他们看着中国的工厂越开越多,货卖得越来越远,技术也越做越精,心里五味杂陈。
有羡慕,也有不服,更多的是想弄清楚,这里头到底有什么门道。
这份疑惑不是一时兴起,早些年就有人公开问过。
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在一次研讨会上,曾在英国担任过高官的经济学家罗思义也提过这件事。
他说上世纪90年代初中俄经济总量差不多,后来中国已是俄罗斯的好几倍,俄罗斯人是不是该想想要不要向中国学习。
台下不少人频频点头。
到了2022年年底,俄罗斯主流媒体干脆把这个问题写进了标题。
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要找答案,总得有个抓手。
俄罗斯有出版社专门出了一本书,叫《中国创新者:中国企业是如何征服世界的》。
书里举的例子不光有华为、海尔、联想这些国际上叫得响的名字,还有一批“隐形冠军”。
这些企业不怎么露脸,默默给跨国公司供零部件,钱却赚得不少。
笔者觉得这个眼光挺准。
几家明星企业撑不起一个工业大国,真正的底气,藏在成千上万家埋头干活的配套厂里。
说到中国企业,外头一直有个老印象,说中国人只会模仿。
莫斯科大学亚非学院院长马斯洛夫不这么看。
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他解释说,在中国人的观念里,效仿老师是必须的。
很多中国企业从生产西方产品起步,严格照着许可证办事,一丝不苟。
这样就能在实践里观察和学习,而不是光啃理论。
这跟中国老话“学而时习之”是一个道理。
先老老实实当学生,把门道摸透,再谈青出于蓝。
光学不改,永远只能跟在别人后面。
他们还拿《爱丽丝梦游仙境》里的“红皇后竞赛”打比方:跑慢了就会被甩下去。
至于背后的推手,书里点得很直白,主要原因之一是激烈的国内竞争。
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说白了,中国市场大、玩家多,谁都在拼。
谁停下来喘口气,后面的人就追上来了。
俄方还注意到,中国头部科技企业会拿出8%到10%的利润搞研发。
要找“红皇后竞赛”的活样本,山东潍坊就有一个。
潍柴从一家濒临破产的老柴油机厂起家,一路成长为全球动力产业的大块头,发动机卖到了一百多个国家和地区。
军迷都知道,发动机是现代装备的“心脏”。
这颗心脏最难啃的指标,就是热效率。
柴油机问世一百多年,突破50%一直是公认的世界难题。
潍柴偏偏啃下了这块硬骨头,而且一啃再啃。
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2020年9月16日,潍柴动力发布了全球首款本体热效率50.23%的柴油机;2022年1月8日,再次将热效率提升到51.09%;2022年11月20日,又一次提升到52.28%。
2024世界内燃机大会在天津开幕,大会发布了由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机,这是第四次刷新世界纪录。
董事长谭旭光打了个比方,“全球首次突破53%大关,相当于人类百米赛跑进了9秒以内。”
研发团队的办法说来也朴素,就是以每个0.1%的累加艰难前行。
一个百分点拆成十份,一份一份地抠。
这股较真劲,恐怕就是俄媒想找的“秘诀”之一。
更有意思的是,潍柴并没有关起门来闷头干。
谭旭光说过,“这项成果得益于与全球顶尖院校、科研院所的开放合作,与全球产业链供应链的协同创新。”
门开着,人才和技术才进得来。
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自己有了真本事,跟谁合作都有底气。
真正让外界刮目相看的,是中国顶着压力时的表现。
2019年起,美国对华为一轮接一轮地打压,原本想把这家企业逼到墙角。
俄罗斯卫星通讯社的评论说得很透:美国的制裁反倒成了激励,逼着中国加快自主创新。
中国也不再指望光靠复制西方技术去追美国。
评论还提到,华为的昇腾系列芯片,已经成了不少中国人工智能模型的基础。
另一篇评论讲得更直接,认为制裁像一剂强力催化剂,推着中国科技水平往前跳了一大步。
能扛住围堵,靠的是真金白银往里砸。
华为发布的2025年年度报告显示,2025年研发投入达到1,923亿元人民币,约占全年收入的21.8%,近十年累计投入的研发费用超过13,820亿元人民币。
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人才的比重同样惊人。
截至2025年12月31日,研发员工约11.4万名,占总员工数量的53.7%。
一家企业一半以上的人都在搞研发,这样的队伍,封锁很难把它困住。
用军事上的话讲,对手想打断供应线,结果逼出了一条自己的补给线。
单看一两家企业还不够,整体的工业底子更能说明问题。
国家统计局此前数据显示,中国制造业规模有望连续16年保持全球第一,门类体系完整的优势更加明显。
中国制造业增加值自2010年首次超过美国,跃居世界首位;近年来占全球制造业比重接近30%。
门类齐全这一条,分量很重。
中国是全球唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,覆盖41个工业大类、207个中类、666个小类。
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想造什么,基本都能在国内找齐配套,这就是底气。
规模大还不算完,关键是在往高处走。
2025年,规模以上装备制造业、高技术制造业增加值占规模以上工业比重分别提升到36.8%和17.1%。
新产品也一件接一件地亮相,C909支线飞机实现规模化、系列化、国际化快速发展,大型水陆两栖灭火飞机AG600成功交付并实战应用。
当年俄媒羡慕的那些东西,这几年又往前迈了好几步。
搞军事的人常说,仗打到最后,拼的是工业底子。
俄罗斯的军工实力世界公认,谁也不会小看。
可军工这棵大树,离不开民用工业这片土壤。
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土壤越厚,根扎得越深,遇到风浪也就越稳。
中国这些年把民用制造的盘子做大做全,到了关键时候,就是最实在的家底。
怎么追,俄罗斯自己其实也开了药方。
笔者觉得最后这一条最见功力。
中国的五年规划一个接一个,目标定下来,就一茬接一茬地干。
“十四五”收官,“十五五”接着开局,企业心里有底,才敢把钱砸进要熬好多年的长线研发里。
潍柴十年磨一台发动机,华为十年砸下上万亿研发费,背后都是这份踏实。
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当然,中国也没有骄傲的本钱。
俄媒同样提醒过,人工智能要成体系,算力、开发人员、数据中心、模型集成工具一样都不能少,美国在这些方面仍有优势。
该补的短板,还得一块一块地补。
中俄之间的取经也是双向的。
有俄方人士讲得明白,俄罗斯拿中国当参照来探索自己的路,但不是照搬,只是挑着借鉴。
国内学者也很清醒,认为中俄已经进入“相互学习的新时代”,中国要抓住俄罗斯对华心态变化的机会,也要戒骄戒躁。
发展这件事,没有现成的标准答案可以抄。
中国能一步步追上来,靠的不是哪一招绝技,而是甘当学生的耐心、敢闯新路的胆子,还有顶着压力也不松劲的韧性。
北边的邻居肯坦荡地发问,本身就是一种清醒。
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好邻居互相照镜子,照出来的不该是嫉妒,而是彼此的长处。
前面的山还高,路还长,被人追问“秘诀”的时候,中国人更该把步子迈稳,一步一个脚印往前走。
信息来源:
1.《罗思义:莫斯科经济论坛上的中俄经济对比发言》人民网
2.《潍柴动力四次刷新柴油机热效率世界纪录》新华网产业报道
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