乌媒关注辽宁舰演训，再三强调由乌克兰建造，奠定中国航母基础

辽宁舰最近又出门远训了。

日本自卫队的眼尖，最先发现辽宁舰带着两艘 055 型万吨大驱、一艘 052D 型驱逐舰一路往南，从冲绳本岛和宫古岛之间的水道钻了出去。在石垣岛以南大约 250 公里那片海域，辽宁舰开始组织舰载战斗机起降，日本航空自卫队的飞机紧急挂弹升空盯着。

接着编队顺着菲律宾海继续往南。10 月 23 日这天，辽宁舰编队穿过菲律宾南部的巴西兰海峡，一头扎进了苏拉威西海。

辽宁舰

这条航线已经不是 "到第一岛链外晃一圈" 那么简单了 —— 东海、西太平洋、南海、菲律宾南部海域，被串成了一整条线。航母编队的远海指挥、舰载机出动节奏、连续补给保障，每一样都是真刀真枪的考验。

乌克兰媒体倒是跟进得快。可他们的报道，笔墨没怎么花在演训本身，反而一个劲儿地翻辽宁舰的 "出身证明"—— 说这船本来就是在乌克兰造的 "瓦良格" 号，还说正是靠着这艘乌克兰船体，中国才搭起了自己的航母摊子。话里话外那意思：咱们是老师。

这段历史是真的，乌克兰当年在中国航母起步时帮过忙，这事儿也不能装没看见。但要说 "老师"，未免也把自己看得太重了。

那艘停在船坞里烂尾的巨舰，是怎么被拖到大连的

把时钟拨回几十年前。

辽宁舰的前身最早叫 "里加" 号，后来改名 "瓦良格" 号，是苏联 1143.5 型重型载机巡洋舰的二号舰。它在今天乌克兰境内的尼古拉耶夫黑海造船厂铺的龙骨，1988 年下的水。

正在建造的瓦良格号航母

苏联一散架，工程进度卡在 68% 上，舰体划给了刚独立的乌克兰。

可那会儿的乌克兰根本建不动了。造航母要的不只是一个船坞，背后是遍布苏联各加盟共和国的发动机、雷达、武器、航空工业一整条配套链。俄罗斯掏不出这个钱，乌克兰自己更背不起这个包袱。瓦良格号就那么孤零零地泡在船坞里，舰上不少设备后来还被人拆下来当废铁卖了。

1998 年，一家澳门公司掏了大约 2000 万美元把它买下来，对外说要改成海上游乐场。中间又跟土耳其扯了好几年海峡通行的皮，加上漫长拖航，这艘既没动力、又没武器、还没电子设备的空壳巨舰，终于在 2002 年被拖进了大连港。

整整十年之后，它换上了 "辽宁舰" 这个名字，正式编进中国海军。

乌克兰交过来的就是一副壳子，里面的活全是中国自己干的

说辽宁舰是乌克兰造的，这话不算错。但乌克兰递过来的，说白了就是一副完成度还行的苏联航母船体。而且这船当年是举整个苏联之力攒出来的，不是乌克兰一家的功劳。

歼-15舰载机

瓦良格号留下来的飞行甲板、滑跃起飞那道斜坡、机库、升降机井和那几万吨的舰体布局，等于给中国搬过来一本可以拆着研究的航母教科书。可动力怎么恢复、雷达电子怎么装、通信指挥怎么搭、近防武器怎么配、航空保障怎么组织、全舰线路怎么重新走 —— 这些硬骨头，全得中国自己一口一口啃。

这副船体最金贵的地方，是让中国绕开了 "从一张白纸开始画航母图纸" 的那十年煎熬。工程师可以直接对着真家伙琢磨：几万吨的舰体怎么分舱，航空燃油和弹药怎么安全送上去，舰载机在甲板、机库和升降机之间怎么调遣。很多事儿光看图纸根本摸不着门道，非得把真船拆一遍、装回去、再拉到海里反复折腾，经验才能长到自己身上。

除了船体，据传乌克兰还转了一架苏 - 33 的原型机 T-10K-3 过来，给后来的歼 - 15 研制递了个重要参考。航母和舰载机两条腿同时起步，中国这才围着滑跃起飞、阻拦着舰、甲板调度、飞行员训练，搭起了第一套完整的航母运作体系。

可航母这东西，难的从来不是造出来。真正的考试在服役之后。

舰载机要在舰体高速颠簸、天气说翻脸就翻脸的条件下连续起降；驱逐舰、护卫舰、潜艇、补给舰得围着航母兜成一圈，防空、反潜、反舰各管一摊；预警信息还得汇成一张统一的指挥网。辽宁舰入列后这些年，干的核心活儿就是把这些流程一项项磨出来。

福建舰和山东舰

当年那艘空壳船，如今已经是编队的指挥核心

今天乌克兰媒体盯着的这艘辽宁舰，早不是 2012 年刚入列时那个训练平台了。

它走完了三步走：从训练舰，到战斗舰，再到整个航母编队的指挥核心。

今年 5 月到 6 月，辽宁舰刚干完一次 40 多天的远海训练 —— 那是它历次远海训练里时间最长的一回。日本那边统计，光 5 月 26 日到 28 日这三天，舰载机就起降了约 170 架次，中间还跟两栖攻击舰编队搞了协同。这一次再进西太平洋，远海部署已经在慢慢变成家常便饭。

辽宁舰身上当然还留着苏式滑跃航母的老毛病 —— 舰载机靠舰艏那道斜坡滑出去，重载满油状态下起调能力打折扣，也没有弹射型固定翼预警机带来的远距离空情。

但中国没在瓦良格号那张老图纸上原地踏步。

山东舰实现了国产航母从零到一，甲板和机库又做了改进。福建舰更直接上了电磁弹射。舰载机队伍也扩成了一大家子：歼 - 15T、歼 - 15D、歼 - 35、空警 - 600。

瓦良格号穿越土耳其海域

从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，三艘船对应三个台阶：买船体、消化设计、自己跨代。乌克兰当年把瓦良格号卖了，确实让中国少走了不少弯路，也递过来一份花多少钱都买不着的实物样本。可中国后来攒起来的特种钢材、动力、电磁弹射、舰载航空兵、远海编队保障这一整套本事，是乌克兰当年那副船体给不了的。

乌媒这时候翻旧账，打的什么算盘

俄乌冲突打到今天，乌克兰一直盼着中国能坐到自己那一边。这时候媒体翻出 "第一艘航母来自乌克兰" 的旧账，言下之意是在提醒中国：咱两国当年可是有过过命的军事技术交情。

乌克兰给中国航母搭过台子，这份功劳没必要否认。但说穿了，乌克兰当年也就是赶上了一个继承瓦良格号的便宜。那艘没建完的巨舰确实让中国拿到了宝贝，可辽宁舰今天能带着 055 大驱前出西太平洋，靠的是中国自己完成了从 "修一条船" 到 "建一整套航母体系" 的那道跨越。

对乌克兰来说，辽宁舰是一段值得吹、又难免一声叹气的工业记忆。

对中国来说，它更像一所已经毕业了的航母学校。如今山东舰、福建舰都已入列，辽宁舰还在远海一边练一边执勤 —— 说明当年从乌克兰拖回来的那艘旧船，早就在中国手里长成了一支真正能打的航母力量。