【太平洋汽车 汽车动态】日前,据乘联分会10月初厂商调研,10月狭义乘用车零售预计160.0万辆,预计同比下降28.9%,环比下降1.1%;其中新能源预计107.0万辆,预计同比下降16.5%,市场零售渗透率66.9%。
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来自乘联分会统计数据
乘联分会表示:多数头部厂商对四季度销售节奏持谨慎态度,前三季度多数车企年度目标完成率不足六成,四季度尚存较大冲量空间,但“反内卷”与终端盈利压力制约了以价换量空间,整体来看,10月各厂商库存策略趋于稳健。
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会看今年9月,狭义乘用车零售161.8万辆,同比下降28.0%,环比增长5.0%,在去年同期高基数上同比大幅下滑,“金九”成色明显不足。其中,燃油车销量跌幅超过40%,主要受油价持续高位运行拖累。
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国家统计局数据显示,2026年1-9月社会消费品零售总额同比增长1.1%,其中,汽车类零售额同比下降14.9%,汽车消费深度下滑。9月当月社会消费品零售总额同比增长1.1%,其中汽车类零售额同比下降21.2%,降幅仍在持续扩大。
10月车市步入传统“银十”销售旺季,国庆假期的集客效应与以旧换新补贴相叠加,共同推动月初消费需求阶段性释放,但节后回落较快,消费需求仍相对较弱。
燃油车市场仍受油价拖累,仅靠国庆假期与终端促销小幅季节性改善;新能源需求相对稳定,年底前仍有多款全新车型待上市,但从亮相、盲订、预售到正式上市、交付的周期拉长,热门车型用户等待时间增加。新能源销量增长进入平台期,但渗透率仍将处于高位。(文/编译:太平洋汽车 吴启星)
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