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智通财经APP注意到，美国总统特朗普任内美国人支付的平均汽油价格，已超过拜登政府时期的平均水平，凸显出中期选举前共和党面临的政治压力。
特朗普曾承诺将汽油价格降至每加仑2美元以下，但据美国汽车协会(AAA)数据，他执政近两年来，该燃料的零售均价为每加仑3.472美元。根据AAA周一发布的每日数据，这以不到1美分的优势超过了前总统乔·拜登任内3.471美元的平均水平。
今年美国与以色列对伊朗开战后，汽油价格飙升，石油流通受阻，进一步挤压了全球炼油产能。过去八个月，美国全国平均油价上涨了43%，柴油价格则飙升近70%，并创下历史最高水平。这一问题已成为中期选举中特朗普所属共和党的焦点，因为饱受通胀之苦的选民又被高企的能源价格进一步拖累。
据AAA数据，美国人有史以来从未在一年的这么晚时候为燃料支付如此高的价格，截至周日的全国均价为每加仑4.286美元。拜登仍保持着全国汽油单日最高价的纪录——2022年6月俄罗斯入侵乌克兰后数月的每加仑5.02美元。
特朗普执政期间的美国汽油价格现在比拜登执政期间更高
睿咨得能源下游业务高级副总裁苏珊·贝尔表示，全球市场每天缺少约40万桶原本应从中东出口的汽油。
在中期选举前的数周里，柴油成本一直是特朗普政府的关注重点，上月柴油价格触及每加仑6.53美元的历史高位。特朗普任内的柴油均价已比拜登时期高出约6%。
燃料价格已成为特朗普政府批评者的众矢之的，因为其今年的快速上涨加剧了生活成本危机，而选民将这一危机视为头号关切。这也代表着特朗普的一项失信承诺——他在2024年总统大选期间曾不断以高油价抨击拜登。
特朗普一再表示，一旦与伊朗的战争结束，汽油和柴油价格就会回落，但这场冲突尚无缓和迹象。在本周末的一场集会上，特朗普盛赞美国石油公司为国家带来了“数千亿美元”的收益。
他说道：“特朗普总统大谈他们赚了多少钱，而民众却在加油站受苦，这会成为头条新闻。我才不在乎。我就要这么说——我们他妈的赚翻了。”
高企的能源成本正威胁着把美国的深红地区变成摇摆州。无党派选举预测机构库克政治报告认为，特朗普在2024年以两位数优势赢下的堪萨斯州、爱荷华州、俄亥俄州、得克萨斯州和阿拉斯加州，如今在参议院选举中均被视为势均力敌的争夺战。
据Melius Research LLC董事总经理詹姆斯·韦斯特称，除得克萨斯州外，上述各州家庭在能源上的支出占收入比重均高于美国平均水平。
能源议题列入选票
斯坦福大学经济政策研究所办公室主任、曾在美国总统经济顾问委员会从事汽油政策工作的前职员经济学家瑞安·卡明斯表示，选民很可能会将当前汽油价格与特朗普承诺的目标——即持续稳定在每加仑3美元以下的疫情前价格——进行对比。
卡明斯说：“实际上，他们拿来对比的是每加仑1.5美元的差价。”
特朗普政府已采取措施减轻伊朗战争造成的燃料供应中断影响，包括与俄罗斯达成柴油交易等具有争议的举措。但专家表示，该交易规模过小，不足以在11月中期选举前实质性地拉动油价。
上周四，政府还援引战时权力来提高美国燃料产量，能源部周五宣布已拨出1.5亿美元用于炼油厂投资。
美国最大炼油商之一瓦莱罗能源公司(VLO.US)上周表示，特朗普为压低油价所做的最新努力影响甚微。首席运营官加里·西蒙斯称，俄罗斯柴油船货并非“可观的量”。瓦莱罗首席执行官莱恩·里格斯指出，特朗普提高国内产量的计划不会很快见效。
里格斯说：“几乎所有已关停的炼油厂都需要一段时间才能重启，因此它们很难缓解眼前的局面。那种认为可以走进这些炼油厂、开个灯就能重新运转的想法，并不符合实际情况。”
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