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连续3年销冠之后再进阶:第三代秦PLUS DM-i限时7.69万元起

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10月27日,第三代秦PLUS DM-i(参数丨图片)正式上市,限时超级优享价为7.69万—9.79万元。作为面向年轻群体与务实家庭打造的重磅家轿,第三代秦PLUS DM-i在价格、空间、设计、能耗、续航、智能与安全等维度实现全面进阶,试图以“越级产品力”重新定义国民家轿价值标杆。



价格与版本先行:三款车型覆盖通勤与长途需求

从购车决策看,第三代秦PLUS DM-i此次最直接的变化是先给出清晰的价格与版本选择。新车共3款车型,分别为:140KM领先型7.69万元,220KM超越型8.79万元,220KM卓越型9.79万元。两种纯电续航版本分别覆盖日常通勤与更长距离的纯电出行需求,形成从入门到高配的梯度选择。

对于年轻家庭而言,这一价格区间与续航组合的核心意义在于:日常通勤可更多依赖纯电,长途出行则依靠混动系统降低补能焦虑,从而让一台家轿兼顾城市用车经济性与全家出游的便利性。



家庭场景优先:空间、舒适与安全构成“底线价值”

在家庭用户最关心的空间层面,第三代秦PLUS DM-i车身尺寸达到4840*1900*1498mm,轴距达到2800mm,拥有同级最大的乘员舱空间,整体空间表现比肩中级车。新车不仅强调“大”,更强调乘坐舒适性:前排配备座椅通风加热功能,后排坐垫加长21mm,全车布置33处储物空间,后备箱容积达到570L。对于多人出行、长途出游和日常收纳而言,这些配置共同构成了家庭用车的实用基础。



安全方面,第三代秦PLUS DM-i搭载同级领先的高速爆胎辅助稳定控制系统,并配合高安全刀片电池与完备的主被动安全配置,从车身结构、电池安全到行驶稳定形成全维度防护。同时,图书馆级NVH静谧性、DMS驾驶员疲劳监测和隐私安全等配置,也进一步强化了家庭出行场景下的安心感。对于家庭家轿而言,空间与安全不是锦上添花,而是决定购买的核心底线。

年轻化表达进阶:设计焕新与智能座舱同步升级

在满足家庭需求之后,第三代秦PLUS DM-i将重点转向年轻用户更关注的设计与智能体验。外观上,新车取消上一代“大嘴”设计,采用破风运动前脸,鲨鱼鼻型面结合两侧风道向前汇聚,搭配锐眸光刃大灯与流光瑞结尾灯,并配备更大的17英寸运动轮毂。新车提供全新外观色海岛蓝与钛晶灰,并带来多达9种车漆色,包含海岛蓝、墨竹青双色外观可选,满足年轻用户的个性化表达。



车内,第三代秦PLUS DM-i采用智感阔境座舱,提供云纱米与墨烟灰两款内饰色调。仪表台舍弃易沾指纹的钢琴烤漆,改用柔和包覆材质与温润木纹,搭配12.8英寸中控大屏、8.8英寸半嵌入式液晶仪表以及全新两幅皮质方向盘,在科技感与松弛氛围之间取得平衡。智能座舱方面,DiLink150拥有全新优化升级的系统UI,可满足多种场景下的驾驶与娱乐需求。



智能驾驶辅助方面,新车可选装天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0,在市区拥堵、长途高速、狭窄道路等场景下实现跟车平顺、判断精准、反应迅速,并支持下车泊入。比亚迪还率先承诺1年城市领航安全兜底,进一步降低用户对智能出行安全性的顾虑。



混动效率再进阶:2.58L亏电油耗与2290km综合续航

作为秦PLUS的核心口碑资产,低油耗与长续航依然是第三代车型的技术重点。新车百公里亏电油耗降低至同级最低的2.58L,直接回应“大车=高油耗”的顾虑;纯电续航增加至同级插混最长的220公里,日常可更多当作纯电车使用;满油满电综合续航突破2290公里,一箱油从深圳直达北京不再是难题。对用户而言,这意味着通勤可用纯电、长途可依靠一箱油,一台车覆盖两种出行方式,进一步降低年轻家庭的用车成本。



市场基盘与渠道:290万用户信赖之后的再进阶

秦PLUS的市场表现是第三代车型的重要背景。作为紧凑级家轿市场连续3年的销量冠军,秦PLUS已吸引超过185万车主选择;截至2026年9月,秦家族累计收获超290万用户信赖,并打破了合资品牌对该细分市场的长期垄断。第三代秦PLUS DM-i从空间、颜值、续航、油耗、智能、安全等方面全面进阶,既是对用户高品质家用插混轿车需求的回应,也试图进一步拉高家轿市场的准入门槛。

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