辽宁
10月22日23时，深秋夜色暗沉，辽河油田石油化工技术服务分公司天然气工程技术公司中心二站兴49井现场的灯光在寒夜里亮着，燃气减压装置低低的嗡鸣与CNG管束车偶尔传来的金属轻响交织在一起，像往常一样守着这片井场。
当班员工李权攥着巡检记录，目光扫过燃气减压装置的出口温度表时，脚步猛地顿住——指针偏离了正常区间，数值正往下掉。他心里一紧，几乎是小跑着冲到加热锅炉旁，侧耳细听炉内没有熟悉的燃烧声，探了探出风口没有热气，当即判断锅炉熄火。他来不及多停，转身快步奔到CNG管束车操作位，稳稳拧死工作阀门，随即拨通手机向站长白云汇报情况。一场与时间赛跑的抢修，就在这深秋寒夜里骤然拉开了序幕。
据悉，兴49井日卸天然气量8.5万方，承担着石油化工技术服务分公司主要卸气任务。该现场一旦停运，除沈茨区域外，其余压缩站点将全面停产，抢修刻不容缓。接到上报后，站长白云立即调度3名承包商维修人员紧急驰援。
23时20分，由站长白云、副站长赵云海及承包商维修人员组成的抢修队伍连夜从公司出发，奔赴兴49井现场。抵达现场后，他们与当班员工逐项开展故障排查，仔细梳理设备工况，经过两个半小时的细致研判、讨论，最终锁定故障根源为点火控制器损坏，并立即更换配件。
10月23日凌晨2时30分，在抢修队员和当班值班人员的密切配合、协同合作下，锅炉成功点火；半小时后，锅炉循环水温升至20℃，设备工况恢复稳定。凌晨3时许，现场顺利启机复产，熟悉的轰鸣声再次响起，这场连夜抢修任务圆满收官。
夜色未褪，熟悉的轰鸣声在井场重新响起，传出很远，也把这一夜的紧张与奔忙缓缓送走。从发现异常到顺利启机，四个多小时的接力守望，守住的不只是一台锅炉、一方井场，更是平稳运行的能源保供线。
(张玉婷)
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