山东
分享至
据 RN365 独家获悉，普利司通正积极争取作为轮胎供应商重返F1，同时其他制造商也在计划争取。
普利司通在过去几个月中它曾出席过多场大奖赛，在最近新加坡站和美国站的两场比赛中，其参与度变得更加显眼。
一个由普利司通高级专家组成的代表团出席了这两场比赛，并就该公司计划参与以及重返这项运动的可能性进行了幕后讨论。普利司通上一次为F1供应轮胎是在2010年底，之后倍耐力于2011年接任成为该锦标赛的独家轮胎供应商。
倍耐力当前的协议于2023年延长，涵盖2025至2027赛季，FIA随后在2026年7月激活了一年的延期选项。这意味着这家总部位于米兰的制造商作为F1轮胎供应商的合同至少锁定了2028赛季结束。
当 RgN365 询问知情人士时，他们认为普利司通有很大机会成为下一个被选中的制造商。
据了解，这家日本公司正准备带着一套比以往更具竞争力的技术、商业和商务方案重返F1，而其先前的竞标就已经被广泛认为十分稳健。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
