北京
近日，一艘价值3900万美元的超级游艇“Queen Mavia”号，最近成功“扣押”，让全网大跌眼镜。过去四年里，全球已多次见证巨型超级游艇被扣押的事件，但和这艘203英尺（约62米）游艇的故事相比，那些案例都显得“黯然失色”。
这艘游艇在意大利因佩里亚（Imperia）被市法院下令扣押，原因仅仅是未支付一名船员的应付款项。一名船员因工伤事故后未获赔偿而提起诉讼，索赔3.2万欧元（超过3.5万美元）。这艘游艇属于阿布扎比商人Saeed Bin Jabr Al Suwaidi，他是是阿联酋知名实业家，Bin Jabr Group 董事长兼 CEO，也是NIMR汽车和Aabar Investments创始人。
“Queen Mavia”号在因佩里亚港被扣押
这名船员于2026年夏季受雇，合同期为2026年5月1日至9月30日，薪资略高于6500美元。据当地新闻报道，8月17日，当游艇驶入突尼斯比塞大港（Bizerte）时，他正在船上。
在靠泊操作中，他在回收缆绳时受伤。这成为事件的转折点，也是本案的基础。原告称，他未获得病假工资，也未获得应计假期和休息日补偿。为维护自身诉求，这名前船员聘请了米兰律师协会的Karim Ivan Garola和因佩里亚律师协会的Giorgio Licitra。
令人惊讶的是，该案件已持续两个多月，法官认为有必要下达扣押令，因为“Queen Mavia”号是航运公司Diamond Empress Ltd在欧洲唯一可追踪的资产。因此，在因佩里亚港对船只实施实际扣押，成为这名工人追回应得款项的唯一实际担保。
颇具讽刺意味的是，为了3.5万美元的争议金额——不到该船要价的0.1%——这艘游艇在问题解决前不得离港。根据意大利程序，船东只需提供足够的担保即可解除扣押。而对Bin Jabr集团来说，这不过是九牛一毛。该集团是阿布扎比家族企业集团，由亿万富翁Saeed Saif Bin Jabr Al Suwaidi于1970年代末创立。至于他是否知晓船员的诉讼，以及为何没有反应，那就是另一回事了。
游艇内部：优雅与奢华
这艘203英尺游艇堪称优雅典范，2001年由荷兰船厂Oceanco以“Lady Christine”之名订造，设计由Richard Hein负责，最初由英国贵族Lord Irvine Laidlaw委托建造，并以他妻子的名字命名。此后它几经易主、更名，如今却身处一场不愉快的风波中心。抛开这些不谈，这艘船本身绝对是一艘令人惊叹的豪华游艇。
该船总吨位1150 GT，设有六间客舱，可容纳12位客人，并配有13名船员。内饰采用桃花心木、树瘤木和稀有大理石，空桥休息室使用漂白橡木。其亮点之一是全宽主人甲板，满足亿万富翁的各种奇思妙想和需求。
为了提供极致的放松，“Queen Mavia”号设有水疗甲板，配备海水热水浴缸、健身房、桑拿房和按摩室。两台卡特彼勒3516B发动机使该船最高航速15节，续航4700海里。
尽管拥有所有这些优势，但这艘游艇自2024年6月12日起由摩纳哥经纪人Dennis Frederiksen在Fraser平台上挂牌出售，却至今无人问津。也许“任何曝光都是好曝光”这句话，如今正好能派上用场，为这艘驰骋公海的豪华座驾带来转机。
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