江苏
大家记得关注南通楼市观察设为星标★哦，期待每天与你相遇！
———这是正文的分割线———
日前，南通东站正式开办客运业务。
这座扎根先锋街道多年、长期承担货运功能的站点，迎来身份蝶变，大量往来旅客将在此集散，片区人流、住宿、消费需求迎来新一轮释放。
戏剧性的一 幕同步上演：与车站咫尺之遥，先锋新城汽车城的20层酒店大楼，正式登上法拍平台。
一边是交通枢纽启幕、板块迎来价值兑现；一边是当年寄予厚望的城市地标，毛坯空置多年，以 1.25 亿元起拍等待接盘。
一兴一废，写满了南通城东板块产业迭代与城市扩张的唏嘘故事。
日前，位于南通市通州区先锋街道青年东路618号新城汽车城6幢不动产上架法拍，起拍价1.25亿，引起诸多市民的关注。
资料显示，本次拍卖标的为 南通新城集团有限公司名下位于南通市通州区先锋街道青年东路 61 号新城汽车城 6 幢不动产，房屋建筑面积23966. 34平方米，房屋总层数20层，房屋所在层为2-20层。
值得一提的是，房屋规划用途为商业服务，土地证载用途为商服用地。
经现场勘查，该房地产实际用途是商业服务，现勘日尚未使用，目前标的物资产为毛胚状态，也就是说该栋酒店自建成后始终没有投入使用。
这栋孤零零矗立在青年东路旁的大楼，并非普通地产项目，它是属于燃油车黄金时代，南通本土汽车巨头的宏大梦想——
在鼎盛时期，南通新城集团是南通地区汽车销量多、市场占有率高、规模大的汽车经销商，是南通汽车流通行业的标杆企业。
新城先锋新城汽车城，按照最初规划，项目总面积250亩，总投资15亿元，拟建设南通新城集团总部、16个4S店、两个汽配市场、一个四星级商务酒店及汽车服务中心。项目一期用地65亩，总投资4亿元，建设5个汽车4S店及一个四星级商务酒店。
在当年的设想里，这里将形成集聚效应，带动先锋片区产业、税收、就业全面跃升，成为南通东进路上标志性的产城融合样本。
蓝图宏大，现实却不尽如人意。
受城市格局演变、汽车行业周期下行、片区功能定位多重调整等因素叠加影响，这个规划庞大的汽车城项目，最终只落地一期工程。而作为项目核心配套的四星级酒店大楼，主体完工后便陷入停滞，长期毛坯空置，成为先锋板块一个令人惋惜的空置地标。
行业周期的转向，是绕不开的底层逻辑。项目诞生于燃油车高速增长的黄金年代，彼时私家车快速普及，4S店模式风头正盛，汽车城模式被视作拉动片区商贸的利器。
但后续市场风云突变，汽车行业迎来电动化转型，销售渠道变革，叠加消费、土地、城市规划等多重变量，传统大型汽车城模式红利逐步褪去，曾经风光无限的老牌汽车经销商，随之承压。
极具宿命感的时间节点，在今天到来——
南通东站正式开通客运业务，宁启线普速、动集列车在此停靠，承接大量跨城、城际旅客，先锋正式升级为南通重要铁路客运枢纽之一。
大量旅客带来的住宿、商旅需求，恰恰是这栋20层商业酒店最对口的业态。交通红利如约而至，但建筑背后的企业已经无力等到这一刻。
这座为汽车商贸配套而建的大楼，最终没能迎来开业，在红利兑现前夕走上法拍台。
如今标的物起拍价1.2亿，庞大的建筑面积、商服用地属性、紧邻铁路枢纽的区位，让这次法拍备受市场关注。
对于潜在买家而言，这栋建筑拥有不可复制的区位优势：一路之隔就是南通东站，巨大的体量可以改造为枢纽酒店、长租公寓、商务办公、配套商业，东站开通带来的客流，就是它的价值基础。
但同时，高额的资产成本、毛坯改造投入、后续运营压力，同样是摆在竞买人面前的现实难题。
对此，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
- End -
看完记得【一键三连】
点赞、在看+转发
点击卡片关注 @南通楼市观察
©来源：南通楼市观察，仅供参考
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
