特斯拉Model Y在9月份共卖出去50359辆,销量排名第一。
虽然在销量方面短暂的下滑之后,但通过价格上的优惠政策,特斯拉的销量表现立即出现了增长。
为了保持这种销量增长的优势,特斯拉官方突然宣布,新的购车方案上线了。
特斯拉官方这次的全新购车方案,依然是建立在5年免息的基础上实现的。
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在新方案上线之前,原本特斯拉官方给出的5年免息方案,为首付款+60期免息贷款的方案。
以特斯拉Model Y后轮驱动版为例,车辆原本售价263500元,享受4000元的官方减免之后,价格变成了259500元。
首付15%的金额为39900元,贷款金额为219600元,5年免息贷款每个月需要支付3660元。
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如果预算依然有限,还可以选择限时0息弹性贷款方案。
这个贷款方案的首付款依然是39900元,但是预留了39900元作为尾款支付,5年免息贷款每月需要支付2995元。
第二套贷款方案的优势,在于39900元的金额在5年之后才支付,并且每个月支付的金额压力大大减轻。
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特斯拉Model 3后轮驱动版按照限时0息贷款方案计算,车辆总价为235500元,官方限时减免10000元,优惠之后售价225500元。
首付39900元之后,贷款金额为185600元,60期的免息贷款每个月需要还款3094元,这个方案和之前相比没有变化。
8000元的车漆减免依然还有,但是保险补贴方案取消了。
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特斯拉Model 3后轮驱动版的限时0息弹性贷款方案,首付39900元,同时还有60期还款结束之后的尾款39900元,那么60期免息贷款每个月需要还款2429元。
特斯拉Model S、特斯拉Model X这两款车型,暂时不符合0息贷款方案。
相比而言,限时0息弹性贷款方案,在总价不变的前提下,将60期的还款压力大大降低。
从目前的新政策来看,特斯拉新车的销量预计还会继续保持这个销售态势。
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如果一直关注特斯拉的小伙伴,肯定会发现特斯拉正在打组合拳。
比如特斯拉Model Y,从原本的优惠10000元,到优惠7000元,现在优惠4000元,优惠力度再不断降低。
但是在0息贷款方案上,却进行调整,新增加了限时0息弹性贷款方案,将还款压力大大降低。
各位小伙伴,你们觉得限时0息弹性贷款方案对特斯拉销量表现会有什么影响呢?
大家可以大胆猜测一下,特斯拉Model Y这款车型,在11月的销量是否还会是第一名呢?
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