在美国举办的SEMA 2026改装展上,日产带来了深度改装的入门轿车Sentra,展车命名增加Spec-V后缀,全车大量搭载竞技化运动部件。
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该车对原厂2.0升发动机进行强化升级,换装轻量化连杆与活塞组件、高性能喷油系统,并加装Garrett G25-550涡轮增压器,最终输出功率达到300马力。 发动机排气采用侧向布局,排气管从门槛两侧引出,为此定制了整套排气管路。
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原车标配液力变矩器变速箱被替换为 6 速手动变速箱搭配限滑差速器,这套传动方案源自Juke NISMO RS。
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制动系统直接移植自Nissan GT-R Nismo的Brembo套装:前轮配备390毫米刹车盘+六活塞卡钳,后轮为380毫米刹车盘+四活塞卡钳。底盘悬挂升级全新防倾杆、强化弹簧与减震器,前减震搭载外置油气罐。
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车轮选用19英寸Nismo LM-RS1锻造轮毂,搭配Advan Neova AD09低扁平比性能轮胎。
外观方面,Sentra Spec-V配备定制通风机盖、原厂前保险杠+前扰流板、侧裙与加宽轮拱饰板,车尾搭载GT-R Nismo同款尾翼;采用撞色涂装方案,白色车身搭配黑色车顶,前门增加两条红色拉花强化运动观感。
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内饰换装Recaro竞技座椅、取自GT-R Nismo的四点式安全带以及Nismo运动方向盘。
这台Nissan Sentra Spec-V仅为展示概念车,没有量产投放计划,普通消费者无法购买。
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