来源:滚动播报
(来源:中工网)
10月29日,记者从国铁广州局组织的“坐着高铁看中国·穿‘粤’黔滇 山海同频”主题采访活动了解到,贵广高铁与沪昆高铁共同串起粤港澳大湾区、黔中经济区、滇中城市群三大板块,成为区域协同发展的纽带。从广州南站出发,4小时到贵阳、再经2小时左右衔接昆明,最快6小时40分通达。千里山海,时空距离被大幅压缩,实现“朝发夕至”。
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高铁打通产业链、供应链的对接通道。依托“贵广+沪昆”大通道,“大湾区研发、云贵制造”“大湾区市场、云贵产品”的协作模式加速落地,产业协同从单点突破走向全链开花。贵州作为大湾区入滇“第一站”,承接效应持续显现。在黔东南州黎平县,面向大湾区精准攻坚招商引资,截至2026年,全县累计引进工业及配套项目53个,签约总资金153.49亿元,其中大湾区落地项目21个,签约金额80.5亿元。
沿沪昆高铁向西,产业协同向云南纵深推进。2026年5月,滇中新区赴深圳举办招商引资推介会,精准邀请40多名商协会、企业负责人参会。2026年8月广州博览会上,“云品入湾”推介活动达成3项战略合作、2项产品采购协议,普洱茶、宣威火腿、昭通天麻等地标产品与鲜花饼、石斛等高原好物集中亮相,推动云南企业与湾区市场建立常态化合作机制。2026年,大批特色产品通过高铁通道进入大湾区市场,鲜花、高原果蔬实现“当日采摘、次日上桌”。云南鲜花、蓝莓、菌菇、生鲜果蔬等高附加值农产品出滇有了稳定高效的通道。
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贵广、沪昆高铁通道打通了“沿海—内陆—沿边”的开放链条。7月22日,盐田港—昆明内陆港在昆明安宁桃花村站铁路货场揭牌启用。盐田港是粤港澳大湾区核心出海门户。内陆港创新推行“内陆港+班列+组合港”铁海联运模式,把盐田港全套口岸服务功能前置至昆明本地场站,云南货主在家门口即可完成报关、查验、提还柜全流程,“一次申报、一次查验、一次放行”。这一通道打通了南向中老铁路与东向盐田港的双向开放联结,让滇中企业实现“货出安宁,通达全球”。(工人日报客户端记者 叶小钟 通讯员 董剑锋 陈怡霏 图片 侯钰婷 肖衡铉)
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