受综合国力相对有限、尤其是军备建设水平明显逊于邻国泰国的影响,在以往多次与泰国爆发的边境军事冲突过程中,柬埔寨基本都是“败多胜少”。没办法,即便抛开实力和规模均差距显著的空军不谈,仅就陆地战力而言,这两个东南亚国家亦不在同一水平线上。
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与已拥有中国外贸型第三代主战坦克VT-4、美制第二代坦克M-60,以及与M-60有着同等火力的美制M-48A5坦克的泰国陆军相比,柬埔寨陆军的坦克型号、技术状态和攻防性能均较为落后。在去年的多场泰柬陆地冲突中,仅是泰国皇家陆军第3步兵师第8骑兵营的坦克连,就以M-48A5击毁了多达13辆柬军的苏制战后第一代坦克T-55。可以说,无论是装备水平还是部队训练素养,柬埔寨陆军都暴露出了较大的不足。或许是因深刻地认识到了这一点,如今的柬埔寨军方似乎开始下大力气尝试改变了。
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据外媒报道,于近日访问柬埔寨的俄罗斯陆军副司令谢尔盖·马尔科夫钦将军在参观柬军坦克训练学校时表示,俄方愿向柬埔寨分享装甲部队的军事知识与作战经验,并可协助柬军提升坦克装甲车辆操作技能,这是“两国进一步加强防务合作”的一部分。我们都知道,作为“上三常”国家之一的俄罗斯继承了苏联大半衣钵,也对苏联时期的陆军“钢铁洪流”颇有心得。
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虽说在如今的俄乌战场上,“钢铁洪流”已不再适应现代战争所需,但俄军在这场战事中摸爬滚打近5年所获得和总结的经验与教训,依然可用“无价之宝”来形容。即便柬埔寨陆军仅是能从“战斗民族”的手中学得“一招半式”,恐都足以令自身获益匪浅、尤其是让战力实现激增。况且,在俄罗斯陆军副司令到访之前,柬埔寨还在陆军建设方面进行了另一项大动作,那就是“从中国引入59D型坦克”。
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回想几个月前,一批主炮身管长度不俗、炮塔外部加装附加装甲,且明显采用“5对轮”底盘的坦克,出现在了柬埔寨境内的平板运输车上。当时就有人指出,其技术特征与此前解放军陆军自用的59式坦克深度改型59D基本一致,即柬埔寨方面获得了来自中方的二手退役坦克。相比起基本型59式,59D换装了长身管的94式105毫米口径线膛炮,在发射稳定唯一脱壳穿甲弹时,可于常规交战距离上稳定击穿战后第二代坦克正面装甲,甚至可威胁部分早期型第三代坦克。另外,59D在炮塔和车首加装了爆炸反应装甲,显著提升了防御破甲弹与反坦克导弹的能力。
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可以说,虽然59D属于“在战后第一代坦克的基础上,‘魔改’而成的具备第二代坦克战力”的产品,但其整体水准依旧远强于柬埔寨此前使用的早期型59式,以及同属第一代坦克的苏制T-54和T-55。前者的到来,算是让柬军的地面战力迎来了一次显著的提升。于是乎,先引入“新型坦克”,再与俄罗斯搞防务合作、乃至可能获得来自俄方的装甲部队经验分享,柬埔寨在陆军战力建设方面的“动静”着实不小。那么,这是否意味着其是在以这种方式“搞备战”,即为下一轮泰柬冲突做准备呢?恐怕概率并不为0。
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毕竟,泰柬领土纠纷绝非一朝一夕就能解决,双方矛盾积怨已久,陆地边境更是常年保持紧张对峙状态。在这种背景下,若柬埔寨不想再度收获“战事不利”的苦果,自然就只能想办法精进自身。或许59D坦克和俄军经验的加持,也不足以让柬军彻底打赢泰国陆军,但至少有望使前者打出“平手”结果。对于实力居于弱势地位的柬埔寨而言,“不输”其实就已经很不错了。
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