根据社交媒体上分享的图片显示,东风4x4“猛士”轮式底盘驱动的疑似“倚天L”型近程防空导弹系统升级版,车上搭载了2个6联装发射装置,全车拥有12枚待发射的天龙20(TL-20)防空导弹。
目前,这张在互联网上广为流传照片,尚不清楚拍摄地点和时间。这款车辆是否属于中国军方或者是出口的外贸版本。有一点可以肯定的是防空导弹,是基于天燕90(TY-90)空空导弹改进而来的衍生型号。
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在伊斯坦布尔举办的SAHA-2026防务展(5月5日至5月9日),中国北方工业(NORINCO)展出GAS8“倚天II”型短程防空系统。
是由8x8轮式装甲底盘驱动,车上集成了有源相控阵雷达,搭载了2个4联装发射装置,全车总共有8枚待发射的天龙20防空导弹。
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网络上的图片表明,“倚天II”型短程防空系统,另有6x6装甲底盘驱动,带有源相控阵雷达的2座4联装,全车拥有8枚待发射的天龙20防空导弹。
这些车载轻型防空导弹,能伴随轮式驱动的机械化部队行进,旨在保护部队亦或者固定地点免受低空直升机、察打一体无人机、FPV无人机、巡飞弹和巡航导弹的攻击。
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车上均自带顶部可折叠的3D X波段相控阵雷达,行军状态向下折叠收纳、作战时向上竖起,配合光电跟踪通道、火控雷达,可单车独立作战。
北方工业并未公开披露车上雷达的正式型号和性能。外界普遍推测属于车载有源相控阵(AESA)3D X波段三坐标低空搜索雷达,适配低空、低慢小目标。
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对于巡航导弹、武装直升机等典型目标,独立探测距离>18公里;对于巡飞弹、FPV无人机等小型目标,探测距离会被压缩。但能探测其来袭,引导天龙20导弹实施拦截。
当然,营连级的指挥车AESA 预警雷达,北方工业同样未公开型号。防务分析人士称,能负责大范围空情分配和多车组网,最远探测距离在50公里。
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通过数据链将来袭目标,具体分配给每辆分散部署的单车,让它们提前做好拦截准备。意味着即便单车上的相控阵雷达失效,依然能凭借上级指挥所发来的目标信息,发射天龙20防空导弹,拦截来袭的高威胁目标。
天龙20防空导弹,有红外成像导引头和主动雷达导引头,两种不同的导引头可更换,继承了天燕90高过载气动布局,让其特别适合近距离格斗拦截。
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导弹采用固体发动机,成为中国科研人员在固体发动机小型化上的杰出代表。战斗部针对轻型飞行器进行了优化,采用破片杀伤 +近炸引信,适合拦截和摧毁巡飞弹、FPV无人机等特别小的目标。
根据2021年珠海航展上开源的(不属泄密自媒体作者能引用)信息表明,对目标的拦截高度为15~4000米,最小拦截距离约500米,最大拦截距离20公里。
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北方工业在4x4轮式底盘,带有源相控阵雷达和4枚待发射天龙20导弹的“倚天L”型近程防空系统基础上的升级版,搭载了2个6联装,12枚待发射天龙20导弹,在作者国平看来十之八九吸取了俄乌战争的经验教训。
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对付无人机的“蜂群战术”,4枚待发射的天龙20防空导弹,很快就消耗殆尽了。12枚待发射的天龙20防空导弹,是4枚发射车和8枚发射车,储弹量的3倍和1.5倍。
无人机“蜂群战术”,其最大的特点,就是特别消耗防空弹药,无论是小口径高射炮弹亦或者是单兵防空导弹和车载近程防空导弹。
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因此拥有更充裕的弹药基数,就可以同时分配给多个来袭方向,单车和防空连排等作战单位,持续接战、分批拦截的能力就上去了。
战时就不会造成刚打几枚防空导弹,就陷入被迫停下来补弹的窘境,在拦截无人机“蜂群”目标时,对空防御部门就会显得从容许多。
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